Al igual que sucede en el Ford Focus RS, la marca del óvalo permite aumentar el rendimiento del Mustang GT 2018, dotado del motor 5.0 V8 atmosférico de 450 CV, con un paquete opcional. Denominado Performance Pack Level 2, se sitúa por encima del actual Performance Pack y viene con una serie de mejoras, que te describimos a continuación.
Los cambios más visibles tienen cabida en la carrocería, que luce una imagen más 'racing'. Si nos fijamos en el frontal, la mirada se desvía al gran splitter, capaz de generar 10 kilos extra de carga aerodinámica a 128 km/h. También son fáciles de apreciar el nuevo spoiler trasero y un nuevo juego de llantas de aleación de 19 pulgadas, creadas por el especialista Chauncy Eggleston y montadas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Menor altura libre al suelo
Entre las mejoras 'que no se ven', cabe destacar la actualizada suspensión MagneRide, que monta estabilizadoras y muelles más rígidos, respecto al Performance Pack. El eje delantero es donde el aumento de la firmeza es más acusado. Esta nueva puesta a punto implica la reducción de la altura libre al suelo del coche en más de 4,0 centímetros.
Para completar el kit, el Performance Pack Level 2 ofrece al cliente una puesta a punto específica del ABS, el control de estabilidad y la dirección asistida eléctrica. Además, se suman pinzas delanteras de freno de la marca Brembo, un radiador más grande, una abrazadera de color plateado y un diferencial trasero autoblocante, de tipo Torsen, revisado. Como ya comentamos antes, este paquete solo podría adquirirse asociado a la caja manual.
Ford no ha informado sobre cuánto costará el nuevo pack, pero espera cuatro cifras en la factura final. Lo más importante es que esté disponible en el mercado español...