Este biplaza, con carrocería tipo targa, se presentará en el salón de Tokio 2017.

Hemos de admitirlo: hay un Toyota que nos quita el sueño, el Supra 2018. No obstante, mientras esperamos el prototipo de este deportivo icónico, calmamos los nervios con otro concept car magnífico, el Toyota GR HV Sports, que se exhibirá en el salón de Tokio 2017.

Su carta de presentación no puede ser más atractiva, pues es un biplaza, con carrocería tipo targa, de propulsión trasera. El diseño del coche se basa en el TS050 Hybrid del Mundial de Resistencia (WEC). En este apartado, la parte más llamativa está protagonizada por los faros, que presentan dos tiras horizontales y tres verticales de diodos luminosos, como en el vehículo de la categoría LMP1. 

Toyota GR HV Sports

¿Un cabrio en Toyota?

También las llantas de aleación y el spoiler están inspirados en el monoplaza japonés. La vista lateral recuerda a la del GT86, si bien el formato targa le da un aire distinto y, por qué no decirlo, muy atractivo. Llegados a este punto, nos hemos cuestionado si este prototipo supone el adelanto del próximo GT86. No sabemos la respuesta, pero la idea no parece descabellada, ¿verdad? 

La verdad es que estamos deseando que Toyota sume en su gama un descapotable. El Supra no lo será, por lo que solo queda la posibilidad de que este deportivo se convierta en la alternativa más lúdica de la marca japonesa. 

Toyota GR HV Sports

Deportivo híbrido

Volviendo al Toyota GR HV Sports, el color negro mate le sienta de maravilla. Además, conviene fijarse en el capó, ya que incluye tomas de aire, para que el módulo de propulsión híbrido se refrigere convenientemente. Un punto destacable es que las baterías están ubicadas cerca del centro del vehículo, con el fin de optimizar la distribución de pesos y lograr un dinamismo acorde al tipo de vehículo.    

Fíjate en la foto de la palanca de cambios. En ella, puedes ver dónde está ubicado el botón de arranque del motor. Sí, se encuentra escondido debajo del pomo, una solución muy original y 100% deportiva. Por cierto, la transmisión es manual y automática... Me explico, existen las dos opciones en el coche, de tal forma que es el conductor el que puede elegir una u otra, en cualquier momento. Estamos deseando conocer más de este coche, a partir del 25 de octubre. Estaremos atentos...

Otras noticias de Toyota en Motor1.com:

 

Forma parte de algo grande

Toyota GR HV Sports