El motor es el mismo que el del Alfa Romeo 4C y está ubicado en lugar de los asientos traseros.

La última ocasión en que pudimos ver el Fiat 500 Giannini expuesto al público fue en el pasado salón del automóvil de Turín, aunque, desafortunadamente estaba parado. Por ese motivo, no pudimos escuchar la melodía de su motor de gasolina turboalimentado con 1,7 litros, procedente del Alfa Romeo 4C. Pero no te preocupes, por suerte, aquí te enseñamos un video en el que lo puedes ver circulando dentro de un programa de actividades en Italia.

Fiat 500 Giannini, 350 CV de pura diversión

El 500 Giannini disfruta de una carrocería de fibra de carbono, que incluye unos grandes pasos de rueda sobredimensionados y ventilados. Unos grupos ópticos de mayor tamaño aseguran una óptima visión en la conducción nocturna. Por otra parte, el capó luce unas aberturas que dejan al descubierto los amortiguadores Öhlins y del equipo de frenos destacan las pinzas de freno de seis pistones, firmadas por Brembo, que aseguran una óptima frenada ante cualquier tipo de circunstancia. 

El interior es sencillo y no luce elementos lujosos. Los asientos deportivos, de tipo bacquet, son la modificación principal respecto al habitáculo de cualquier otro Fiat 500. Sin ninguna pieza de insonorización para separar el motor de los ocupantes, el interior tiene pinta de ser un espacio ruidoso, especialmente en las fases de aceleración.

Las rejillas del portón del maletero dejan claro que esconde una grata sorpresa. Esa sorpresa es el motor del Alfa Romeo 4C, potenciado hasta los 350 CV, que manda todo ese torrente de fuerza a las ruedas traseras. El eje posterior también se beneficia de un conjunto de amortiguadores Öhlins, que aseguran un elevado nivel de rigidez.

Fiat 500 Giannini

Tal y como se puede apreciar en el video, el motor suena de maravilla. Tiene un gruñido metálico al ralentí que no casa con las diminutas proporciones del Fiat 500. Ese sonido se vuelve más áspero a medida que sube de revoluciones. Un auténtico juguete con mucha potencia y una distancia entre ejes reducida asegurarán toneladas de diversión a su propietario.

La empresa encargada de desarrollar el Giannini tiene previsto construir 100 unidades iniciales, a un precio aproximado de 150.000 euros, dependiendo del nivel de personalización elegido por el cliente. No me negarás que es una auténtica tentación.

Fuente: Motor1.com

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Fiat 500 Giannini