Existe un largo historial de preparaciones alrededor del Fiat 500. Algunos ejemplos significativos los encontramos con Abarth y su preparación llevada a cabo por Pogea Racing, que consiguió añadir un motor con 405 CV de potencia, sobre la base de un 500 moderno. El último caso en este sentido lo hemos encontrado en el salón de Turín, donde nuestros compañeros de OmniAuto han podido contemplar este curioso ejemplar.
Fiat 500 Giannini, con corazón de Alfa Romeo 4C
El poderoso Fiat 500 luce un kit de carrocería elaborado en fibra de carbono, en el que destacan unas enormes rejillas de refrigeración. En el frontal, podemos apreciar dos faros suplementarios de generoso tamaño, que complementan a las ópticas principales. A través de una abertura en el capó, también vemos unos magníficos amortiguadores Öhlins, que están ubicados en la parte central del morro, en una posición poco habitual.
La preparación de Giannini coincide en exponer un aspecto exterior tan fiero como lo que se esconde bajo el capó. Se trata de la misma mecánica que equipa el Alfa Romeo 4C, un propulsor de cuatro cilindros, turboalimentado y con 1,75 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia de 350 CV. Y como en todo buen deportivo, la fuerza del motor se manda al eje trasero.
Como es lógico pensar, además de la puesta a punto específica del motor y de la suspensión, el equipo de frenos también ha sido revisado y equipa discos de freno Brembo, perforados y ranurados en el eje delantero, con pinzas de seis pistones.
Según apuntan nuestros compañeros de OmniAuto, el preparador Giannini pretende construir un máximo de 100 ejemplares, con un precio aproximado de 150.000 euros por unidad, dependiendo del grado de personalización que desee el cliente.
Una cantidad respetable, es verdad. Pero hablamos de un vehículo espectacular por los cuatro costados, con mucha potencia dirigida al eje trasero. Sin duda, será uno de los medios de transporte más rápidos para cruzar la ciudad.
Galería: Fiat 500 Giannini
