El Fiat 500 más familiar se actualiza con un interesante rediseño.

Tras renovarse el 500 hace un par de años, ahora, le toca turno a su variante más familiar, el Fiat 500L 2017, que se actualiza con un restyling que incorpora novedades en materia de diseño, tecnología y posibilidades de personalización. En conjunto, los cambios son tan profundos que el 500L estrena un 40% de las piezas ¡y hasta cambia de nombre!

Y es que, cuando llegue al mercado en julio, este nuevo monovolumen se comercializará con tres carrocerías: Urban, Cross y Wagon, que sustituyen a los actuales 500L, 500 Trekking y 500L Living, respectivamente.

Fiat 500L 2017 restyling
Fiat 500L 2017 restyling
Fiat 500L 2017 restyling

¿Cómo son las tres carrocerías del Fiat 500L 2017?

Fiat 500L 2017 Urban: con 4,24 metros de longitud, 1,78 de ancho y 1,66 de alto, es la variante del 500L con dimensiones más contenidas y, por tanto, la más recomendable para desplazamientos urbanos.

Fiat 500L 2017 Cross: se trata de la versión todocamino del 500L y el rival de modelos como el Opel Crossland X, el Renault Captur... Por diseño, se diferencia del resto de la gama por incluir una carrocería sobreelevada en 20 milímetros, una placa protectora en los paragolpes o unas llantas de aleación de 17 pulgadas, de acabado bicolor. Además, incorpora el control dinámico de la conducción Mode Selector, con tres modos de funcionamiento: Normal, Traction+ y Gravity Control

Fiat 500L 2017 Wagon: es la versión más práctica. Mide 4,38 metros de largo y está disponible con 5 o 7 plazas (es el modelo de siete asientos más compacto del mercado). El maletero, por su parte, cuenta con 638 litros, 416 en la versión de siete plazas.

En cualquier caso, las tres versiones estrenan luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED, pilotos y una gama más completa de colores para la carrocería, con 37 posibles combinaciones.

Fiat 500L 2017 restyling

Fiat 500L 2017: los motores se mantienen

Como hasta ahora, el Fiat 500L 2017 seguirá siendo uno de los automóviles que ofrecen una mayor variedad de motores, al estar disponible con mecánicas de gasolina, gasóleo, gas natural y GLP.

En gasolina, el motor atmosférico 1.4 16V, de 95 CV, es el escalón de acceso; mientras que el propulsor turboalimentado de dos cilindros, 0.9 TwinAir, de 105 CV, se posiciona como la opción más potente.

Entre las versiones bifuel, capaces de funcionar con dos tipos de combustible, se encuentran el 0.9 TwinAir de 80 CV, de gasolina y gas natural, y el 1.4 TJet de 120 CV, que puede emplear indistintamente gasolina y GLP. La oferta se completa con los propulsores turbodiésel 1.3 16V MultiJet de 95 CV y 1.6 16V MultiJet de 120 CV

En función del motor, las cajas de cambios pueden ser manuales, con 5 o 6 velocidades, o bien, la transmisión manual-pilotada con embrague robotizado Dualogic.

Fiat 500L 2017 restyling

Fiat 500L 2017: qué cambia por dentro

En el interior del 500L encontramos un nuevo volante multifunción, una pantalla táctil de 7,0 pulgadas en la consola central y, en las versiones más equipadas, el sistema multimedia Uconnect Live HD, que resulta compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. Entre las novedades, también destacan un reposabrazos central o una ampliada gama de colores para los tapizados y la iluminación.

Fiat 500L 2017 restyling
Fiat 500L 2017 restyling

Y además...

En el apartado tecnológico cabe destacar la incorporación del asistente de frenada de emergencia automática en ciudad City Brake, que puede detener automáticamente el coche por debajo de 30 km/h, para evitar accidentes por alcance, o una cámara trasera de asistencia al aparcamiento de mayor resolución...

 

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