Nombre kilométrico y motor de cinco cilindros, de origen Audi, para este deportivo ligero, divertido... y extremo.

Donkervoort, el fabricante holandés de coches deportivos, está produciendo cuarenta unidades del D8 GTO RS, todas ya adquiridas, por cierto. Pero, en esta ocasión, no vamos a hablar de este vehículo, sino de la edición especial Bare Naked Carbon Edition, limitada a quince ejemplares.

La compañía ya ha entregado veinte coches de la versión convencional y, ahora, ha enviado el primer Naked a su propietario, afincado en Alemania. El vehículo destaca por el llamativo color Monte Carlo Blue Carbon, una pintura que deja ver parcialmente la fibra de carbono de la carrocería. También sobresale por emplear este mismo material ligero en otros componentes, con el objetivo de bajar al máximo el peso en vacío del conjunto.

Esta meta también la comparte con otra firma de deportivos, Lotus, capaz de retirar cualquier equipamiento de confort o tecnológico, con tal de ganar la batalla a la báscula. En el caso del Donkervoort D8 GTO RS Naked, la dieta aplicada ha permitido fijar el peso en tan solo 695 kilos.

Donkervoort D8 GTO RS Bare Naked Carbon Edition
Donkervoort D8 GTO RS Bare Naked Carbon Edition

7,8 segundos para llegar... ¡a 200 km/h!

Estarás pensando en qué motor emplea este deportivo tan extremo. El elegido es un bloque de origen Audi, el popularmente conocido como 2.5 TFSI, de cinco cilindros en línea, que entrega, en el biplaza neerlandés, más de 380 CV a 5.500 rpm y 500 Nm a tan solo 1.750 vueltas. La fuerza mecánica se envía a las ruedas traseras, mediante una caja manual de cinco velocidades. Más purista, imposible...

Para optimizar la motricidad, se ha incorpora un diferencial autoblocante, así como unas suspensiones independientes en ambos ejes, para garantizar la diversión del conductor en cada kilómetro.  

Con tanta potencia en un conjunto extremadamente ligero, no resulta sorprendente descubrir que la serie limitada Naked del Donkervoort D8 GTO RS es increíblemente rápida. Solo tarda 2,7 segundos en llegar, desde parado, a 100 km/h, y 7,8 en alcanzar los 200. Lógicamente, el precio va acorde con la exclusividad del 'aparato': 182.000 euros, antes de impuestos.  

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Donkervoort D8 GTO RS Bare Naked Carbon Edition