Es obra del legendario diseñador Ken Okuyama, creador, entre otros modelos, del Ferrari Enzo.

Ken Okuyama, creador de coches míticos, como los Ferrari Enzo y P4/5, ha presentado su última joya en el Concours d´Elegance de Pebble Beach, en Monterey. Se trata del Kode 0, basado en el speedster Kode57 Enji, desvelado el año pasado en este mismo evento.

Al igual que su antecesor, el nuevo superdeportivo es un cupé de inspiración retro, con reminiscencias de los Lamborghini diseñados por Marcello Gandini. Por si no lo sabes, las principales 'obras' del italiano son los clásicos Countach y Miura, además del Lancia Stratos, entre otros.

Superdeportivo Kode 0

'Ayudas' de Lamborghini 

No obstante, el Kode 0 también recuerda al moderno Aventador y su diseño "en movimiento". Algunos de sus puntos más destacados son el voluminoso splitter delantero, las faros con tecnología de tipo LED y las llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero. En la zaga, destaca el escape, con forma triangular, flanqueado por un espectacular difusor trasero. 

En la presentación del coche, Okuyama explicó que el Kode 0 registra un peso de tan solo 1.550 kilos, más ligero que el propio Aventador (1.852). La combinación de la carrocería en fibra de carbono con el chasis monocasco, del mismo material ligero y procedente de Lamborghini, explica este gran resultado en la báscula.

Superdeportivo Kode 0
Superdeportivo Kode 0

De 0 a 100 en 2,9 segundos

Como podrás suponer, el motor destaca también en el conjunto. Estamos hablando de un V12 atmosférico, de 6,5 litros de cilindrada, que entrega 700 CV a 690 Nm de par máximo. Trabaja junto a la transmisión manual-pilotada con embrague robotizado ISR, con siete velocidades. Tanto la mecánica como el cambio también son de origen Lamborghini. En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Kode 0 marca 2,9 segundos, a la altura de los mejores superdeportivos del mundo.  

Okuyama todavía no ha definido el precio de esta creación personal. Dado que sus anteriores trabajos suponían desembolsos de siete cifras, es de esperar que con el Kode 0 suceda exactamente lo mismo. 

Fotos: Nathan Leach-Proffer / Motor1.com

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Forma parte de algo grande

Kode 0 en Monterey