¿Eres de la vieja escuela o más bien del estilo moderno?

¿Qué te gusta más los rallies, las carreras de resistencia o la Formula 1? Está claro que se trata de una de esas preguntas con una respuesta difícil, teniendo en cuenta que todas ellas atraen a millones de espectadores de todo el planeta. 

¿Y qué disciplina cuenta con los mejores pilotos? De acuerdo. Esta pregunta no tiene mucho sentido ya que las comparaciones son prácticamente imposibles... Incluso si reunieras en un circuito a dos tipos altos, carismáticos y tremendamente competitivos junto a un Porsche 911 GT2 RS. Porque preguntarse quién es más rápido, Mark Webber o Walter Röhrl no tiene mucho sentido... ¿o tal vez sí?

Recientemente, Porsche les ha brindado la oportunidad de ponerse al volante de un Porsche 911 GT2 RS y demostrar lo que son capaces de hacer en un circuito. Por supuesto, Webber partía con algo de ventaja, al haber intervenido en la puesta a punto del coche, durante su fase de pruebas. Incluso, llegó a alcanzar 336 km/h dando una vuelta al trazado de Nürburgring.

Porsche 911, más información en Motor1.com:

Webber es un piloto muy, muy rápido en la pista. Pero al ver el vídeo adjunto de esta noticia, nos explicamos por qué el veterano Walter Röhrl es un conductor increíble. De hecho, basta con verlo pasar por cada curva derrapando con el Porsche 911 GT2 RS para que, durante unos minutos, en tu imaginación tan solo aparezcan recuerdos de Walter Rörhl al volante el legendario Audi Sport Quattro S1.

Curiosamente, ninguno de los pilotos habló demasiado sobre el coche tras la sesión en circuito. Es un poco sorprendente, debido a los 700 CV potencia de su motor biturbo de gasolina, de 3,8 litros y seis cilindros bóxer, capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en 2,8 segundos y da la impresión de ser más ligero que el 911 GT2.

Porsche 911 GT2 RS, pasado y presente
Porsche 911 GT2 RS, pasado y presente
Porsche 911 GT2 RS, pasado y presente

Lo que nos hace estar espectantes es que este coche marcará un nuevo récord en Nürburgring. No hay nada oficial todavía, pero el máximo responsable de las versiones GT de Porsche, Frank-Steffen Walliser, ha asegurado que "baja de los siete minutos en Nürburgring". Tendremos que esperar y ver.

¿Quién crees que es mejor piloto? Yo diría que Webber ha sido más rápido... pero ver a Walter Röhl derrapando es un poquito más divertido. 


Source: 
Porsche

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