El Peugeot 205 GTi es uno de los coches clásicos que más se ha revalorizado en los últimos meses como demuestra el hecho de que, en una subasta reciente, se hayan pagado 38.475 libras, equivalentes 43.000 euros, por una unidad de 1988.
Este precio, que hace tan solo unos meses podría parecer desorbitado, se explica en parte por su excepcional estado. Se trata de la versión 1.9 de 130 CV (la más cotizada) y, según su cuentakilómetros, apenas ha recorrido 9.200 kilómetros.
Pero también hay otra explicación...
Para los aficionados a la marca, el Peugeot 205 GTi es uno de los utilitarios deportivos mejor puestos a punto de las últimas tres décadas. Su motor atmosférico de gasolina no resultaba tan rápido como las mecánicas turboalimentadas de competidores como el Renault 5 Copa Turbo o el Fiat Uno Turbo i.e. aunque, a cambio, este Peugeot ofrecía un excelente tacto de conducción, con una dirección directa, unas reacciones ágiles y un chasis enfocado a obtener la máxima eficacia.
Tal es así, que tres décadas después de su aparición, el Peugeot 205 GTi sigue siendo un referente entre los modelos deportivos de la firma francesa.
Este Peugeot 205 GTi... proviene de un sorteo
Poco después de fabricarse, este coche se sorteó en un concurso, realizado por Peugeot junto a Grattan, una marca de ropa británica.
La ganadora, fue una mujer de Ipswich (Inglaterra) que, por desgracia, estaba incapacitada para conducir. De hecho, según la casa de Silverstone Auctions, la historia apareció en el periódico local, con el titular: "La ganadora de un coche de 10.000 libras, no puede conducir". De modo, que este Peugeot terminó en otro hogar, donde apenas se utilizó, hasta que, finalmente, recaló en manos de un experto en este modelo.
Y, finalmente, este pequeño francés ha tenido una aparición estelar en la subasta Silverstone Classic, celebrada los pasados 29 y 30 de julio, donde se ha alzado con el título del Peugeot 205 GTi más caro de la historia. ¿Cuánto tardarán en superarle?