Así sería el Peugeot 205 GTi del siglo XXI

El jefe de Diseño de Peugeot nos muestra cómo sería la versión del siglo XXI de uno de los mejores GTI de los años ochenta.

Por: Andrés Martínez

9 jul 2017 a las 20:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

205. Tres cifras que han supuesto un antes y un después en la historia de Peugeot, hasta el punto de salvar a la marca de la quiebra en los años ochenta. Ha pasado mucho tiempo desde entonces y, hoy en día, el Peugeot 205 ha iniciado una nueva etapa, abriéndose, poco a poco, paso en el mundo de los coches clásicos.

Su versión GTi se está cotizando al alza, como demuestra el hecho de que, hace unos meses, se pagaran 25.200 euros por un 205 GTi Cabriolet Roland Garros, en una subasta celebrada en el Principado de Mónaco.

Peugeot 205 GTi: ¿por qué es un mito?

Desde luego, para muchos, es el mejor utilitario deportivo de los años ochenta. Se trataba de un coche ligero que, en cualquiera de sus versiones, de 115, 130 y 122 CV (por orden cronológico), contaba con un motor atmosférico que empujaba con rabia en la parte alta del cuentavueltas. De hecho, era capaz de ofrecer unas prestaciones similares a las de sus rivales turboalimentados de la época, como el Fiat Uno Turbo i.e. o el Renault 5 Copa Turbo.

En cuanto al dinamismo, en su época fue tachado de radical, pero lo cierto es que resultaba realmente divertido de conducir y muy comunicativo con el conductor. De hecho, Peugeot Sport lo tomó como referencia para desarrollar el actual Peugeot 208 GTi.

Así es el Peugeot 205 GTi del siglo XXI

El actual jefe de Diseño de Peugeot, Gilles Vidal, también siente admiración por este coche. De ahí que haya publicado en Instagram unos bocetos con su interpretación de lo que sería el Peugeot 205 GTi del siglo XXI. En paralelo, los miembros del Club Powers GTI también han dado su propia visión del modelo.

De modo que, llegados a este punto, nos encontramos con dos Peugeot 205 virtuales. ¿Para qué? Por ahora, parece que estos dos modelos no pasarán de ser un mero ejercicio de diseño, pero el hecho de que existan dos bocetos, creados por el jefe de Diseño de Peugeot y un club de fans del modelo, dejan la puerta abierta a la imaginación.