Parece la mejor forma de disfrutar de un Mercedes-Benz 190E EVO II, sin que estrellarte sea un problema.

Junto con el BMW M3 E30, el Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W201 es uno de los iconos de las carreras de turismos de principios de los 90. Y hoy día, su versión más deportiva, conocida como Evo II, es un preciado coche clásico, prácticamente imposible de adquirir por menos de 200.000 euros

Pero no hay que preocuparse de nada, ya que Mercedes-Benz cuenta con su propio ejemplar para utilizar, exclusivamente, en los track days de coches clásicos. Una réplica cuidada hasta el último detalle, que dentro de muy poco tiempo se podrá ver corriendo en los circuitos de Zolder y Oschersleben

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II Recreation

El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II original, fue concebido como un versión matriculable del 190E que competía en el Grupo A. Presentado en 1990, tan solo se fabricaron 502 unidades de este modelo, que posteriormente actualizaría AMG para mejorar aún más su rendimiento.

Su motor 2.5, de cuatro cilindros, ofrecía 235 CV, lo que le permitía ofrecer unas prestaciones infartantes para la época: aceleraba de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzaba 250 km/h. Por su parte, la versión de carreras incorporaba modificaciones que incrementaban la potencia hasta los 373 CV.

El Evo II tenía aspecto de chico malo, también. Bajo sus pasos de rueda ensanchados se cobijaban unas llantas de 17 pulgadas de seis radios, unos paragolpes que quedaban muy próximos al suelo y un enorme alerón trasero. En un principio, estos últimos iban a ser cromados... aunque finalmente se decidió pintarlos en color de la carrocería.


El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II fue un coche muy exitoso en el DTM. Su mejor momento llegó en la temporada 1992, cuando Klaus Ludwig, Kurt Thiim y Bernd Schneider consiguieron la primera, la segunda y la tercera plaza en el campeonato de pilotos. 

El ex-piloto del DTM Jörg Ommen, es el encargado de organizar los track days para Mercedes-Benz Classic. Así que si tienes un Mercedes-Benz clásico y ganas de rodar en circuito, puedes participar en los eventos de Zolder y Oschersleben, siempre que estés dispuesto a pagar 650 euros y 780 respectivamente. En ese precio se incluye un día completo en el circuito, con catering y desayuno. Si te interesa, date prisa, ya que solo hay 45 plazas disponibles en cada uno. 

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