Parece la mejor forma de disfrutar de un Mercedes-Benz 190E EVO II, sin que estrellarte sea un problema.

Junto con el BMW M3 E30, el Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W201 es uno de los iconos de las carreras de turismos de principios de los 90. Y hoy día, su versión más deportiva, conocida como Evo II, es un preciado coche clásico, prácticamente imposible de adquirir por menos de 200.000 euros

Pero no hay que preocuparse de nada, ya que Mercedes-Benz cuenta con su propio ejemplar para utilizar, exclusivamente, en los track days de coches clásicos. Una réplica cuidada hasta el último detalle, que dentro de muy poco tiempo se podrá ver corriendo en los circuitos de Zolder y Oschersleben

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II Recreation

El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II original, fue concebido como un versión matriculable del 190E que competía en el Grupo A. Presentado en 1990, tan solo se fabricaron 502 unidades de este modelo, que posteriormente actualizaría AMG para mejorar aún más su rendimiento.

Su motor 2.5, de cuatro cilindros, ofrecía 235 CV, lo que le permitía ofrecer unas prestaciones infartantes para la época: aceleraba de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzaba 250 km/h. Por su parte, la versión de carreras incorporaba modificaciones que incrementaban la potencia hasta los 373 CV.

El Evo II tenía aspecto de chico malo, también. Bajo sus pasos de rueda ensanchados se cobijaban unas llantas de 17 pulgadas de seis radios, unos paragolpes que quedaban muy próximos al suelo y un enorme alerón trasero. En un principio, estos últimos iban a ser cromados... aunque finalmente se decidió pintarlos en color de la carrocería.


El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II fue un coche muy exitoso en el DTM. Su mejor momento llegó en la temporada 1992, cuando Klaus Ludwig, Kurt Thiim y Bernd Schneider consiguieron la primera, la segunda y la tercera plaza en el campeonato de pilotos. 

El ex-piloto del DTM Jörg Ommen, es el encargado de organizar los track days para Mercedes-Benz Classic. Así que si tienes un Mercedes-Benz clásico y ganas de rodar en circuito, puedes participar en los eventos de Zolder y Oschersleben, siempre que estés dispuesto a pagar 650 euros y 780 respectivamente. En ese precio se incluye un día completo en el circuito, con catering y desayuno. Si te interesa, date prisa, ya que solo hay 45 plazas disponibles en cada uno. 

Mercedes-Benz, más información:

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II Recreación

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With Roland Asch and Jörg van Ommen Mercedes-Benz Classic Trackday in Zolder

The Circuit Zolder in Belgium provides the setting for Mercedes-Benz Classic's second Trackday this year, which will take place on Thursday 3 August 2017. The Trackdays are organised exclusively for Mercedes-Benz Classic by former racing driver Jörg van Ommen and allow participants to drive freely on the circuit in their own cars. Mercedes-Benz Classic will be taking its own 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201) racing touring car, constructed specifically for use at historic motorsport events, to Zolder. Jörg van Ommen will be joined at the circuit by brand ambassador Roland Asch. The third and final Trackday of 2017, to be attended by numerous brand ambassadors and vehicles, will take place in Oschersleben on 19 September 2017.

 

Stuttgart. An opportunity to experience the fascination of the racing circuit up close - this is what owners of Mercedes-Benz classic cars and sports cars can expect from the Stuttgart brand's Trackdays. The "open pit lane" programme allows the vehicles to be driven freely on the circuit. At the Circuit Zolder on 3 August 2017, no noise restrictions will be imposed, either. There will, however, be a shortened schedule, with the track open for driving from 9 a.m. until 3 p.m. Numbers for the Trackday are limited, with a maximum of 45 vehicles admitted. Each driver can, however, bring up to four guests. The entry fee includes high-quality catering throughout the event, including breakfast.

Motor racing royalty will also be present: first of all Jörg van Ommen, runner-up in the German Touring Car Championships (DTM) of 1994 and 1995, and then also Roland Asch, DTM runner-up in both 1988 and 1993 in a Mercedes-Benz. The friendly atmosphere of the Trackday not only provides a forum for thrilling petrolhead discussions with these two motor racing idols, but is bound also to generate a few tips on sporty driving.

Mercedes-Benz Classic will be taking its own 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201) racing touring car, built for use in historic motorsport events, to Zolder. The car has been constructed as an authentic copy of the Group A racing cars of the early 1990s. The 190 E 2.5-16 "EVO II" models of this era are among the most famous and successful racing touring cars in the whole history of the DTM.

Booking and organisation of the Trackdays is being handled directly by Jörg van Ommen Autosport. Further information is available on the website http://jvo.de/mercedes-benz-classic-2017.html.