El Honda Accord 2018 se apunta al turbo

Como ya anunciamos la semana pasada, la décima generación del Honda Accord se presentará a finales de año. Cuando llegue, la marca japonesa estrenará en el nuevo modelo dos motores de gasolina turboalimentados y la siguiente generación de su sistema híbrido.  

En principio, una de las incorporaciones será el propulsor tetracilíndrico Turbo VTEC, de 1,5 litros y con turbocompresor, visto en el Civic. Todavía no es oficial si mantendrán los 182 CV y 220 Nm del compacto, aunque Honda sí ha anunciado que se asociará a una caja manual de 6 velocidades y a otra automática con variador continuo. 

En la punta de lanza, se encontrará una mecánica de 2,0 litros, emparejada igualmente con una caja de 6 marchas y, como gran novedad, con otra automática con convertidor de par de 10 relaciones. La firma nipona podrá presumir de ser el primer fabricante que monta una transmisión con este número de velocidades en un vehículo de tracción delantera.

Honda Accord 2018, más impactante y pasional

Sobre la versión híbrida, poco podemos adelantar, salvo lo ya anunciado: empleará una nueva generación de este sistema ecológico, lo que, a buen seguro, implicará un descenso en el consumo mixto homologado y también en las emisiones de dióxido de carbono (CO₂).

En términos de diseño, el Honda Accord 2018 ofrecerá una "imagen realmente innovadora y mucho más impactante", según el fabricante asiático. En principio, la nueva berlina crecerá a lo ancho y será más baja que su predecesora.      

Divulgaremos más detalles en las próximas semanas, antes de su presentación este otoño. De momento, nos quedamos con la galería de fotos, en la que se pueden ver instantáneas de motores y transmisiones de la berlina japonesa.  

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