Hoy se pone a la venta el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, una serie limitada a 500 unidades del deportivo alemán, muy interesante para todos aquellos coleccionistas de vehículos. ¿Por qué? Principalmente, porque es la variante Turbo S más potente y exclusiva jamás fabricada. Piensa en el valor que podrá alcanzar este modelo dentro de unos años...

Una de sus grandes virtudes es que el motor bóxer de 3,8 litros y 6 cilindros, con tecnología biturbo, incorpora un kit de potencia. Con él, la mecánica desarrolla 607 CV y 750 Nm, disponible entre las 2.250 y las 4.000 rpm. Esos 27 CV extra (el par máximo no ha variado) no implican un aumento del consumo, que se mantiene en 9,1 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado.

El Porsche 911 Turbo S Exclusive Series calca las prestaciones del modelo convencional, al pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Sin duda, son cifras exclusivas de lograr en circuitos de velocidad.

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Máxima exclusividad 

La otra gran cualidad de esta edición especial es la calidad de los materiales empleados y los detalles lujosos que incorpora. El coche, acabado a mano en los nuevos talleres Porsche Exclusive Manufaktur, ofrece un halo Premium muy notorio. Normal, teniendo en cuenta que se emplean inserciones en Amarillo Oro o que el techo está tapizado en Alcantara. Además, el habitáculo hay colocada una placa con el número de la edición limitada. No hay duda de que es un coche muy especial...   

Estéticamente, el deportivo alemán resulta fácilmente distinguible. La pintura Amarillo Oro Metalizado viste la carrocería y se aplica sutilmente en las llantas de aleación de 20 pulgadas, de color negro. Las dos tiras de carbono que se alargan por el techo y el capó completan un diseño deportivo realmente elogiable. Si no te convence esta combinación cromática, el vehículo puede elegirse con otros colores exteriores.  

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Casi 300.000 euros 

Del equipamiento de serie del Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, hay que destacar la suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM) y el paquete Sport Chrono. Opcionalmente, puede adquirirse un juego de maletas específico, que encaja a la perfección en el maletero del vehículo.  

Ya solo queda hablar del precio que, como supondrás, no es precisamente bajo. La tarifa en España alcanza los 298.115 euros, casi 50 millones de las antiguas pesetas. Parece mucho, y lo es, pero será un vehículo que se revalorizará con el paso del tiempo. Sí, más que un gasto, podría ser una inversión de futuro...

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