El récord del superdeportivo eléctrico NIO EP9 en el circuito alemán de Nürburgring no ha durado mucho. El tiempo de 6'45"90 parecía un crono inalcanzable para el resto de rivales. Sin embargo, McLaren no ha tardado más de dos semanas en rebajar ese tiempo. El P1 LM ha superado al Lamborghini Huracán y al EP9, los dos últimos modelos en ostentar el título de la vuelta rápida al infierno verde.
McLaren P1 LM, el nuevo rey de Nürburgring
De esta forma, el deportivo británico ha firmado un registro de 6'43"20, es decir, 2,7 segundos menos que el NIO EP9. Las cifras técnicas del vehículo eléctrico chino, con sus 1.360 CV y 1.480 Nm de par motor, parecían suficientes argumentos para que el récord del vehículo oriental perdurase en el tiempo.
Sin embargo, el velocista híbrido inglés ha conseguido volar sobre la pista alemana, gracias a los 1.000 CV de potencia combinada del sistema de propulsión y al un peso del conjunto de 1.400 kilogramos, menos que los que anuncia el NIO EP9.
De vuelta al McLaren, el P1 LM toma como base la versión GTR homologada para circular por carretera. Los responsables de la marca han efectuado algunas modificaciones, potenciando al motor con 83 CV extra, rebajando el peso del conjunto en 150 kilos y eliminado algunos elementos superfluos. Asimismo, el coche es 80 milímetros más ancho y 50 milímetros más bajo.
Al mismo tiempo, debemos recordar que diferentes zonas de la pista alemana han sufrido mejoras de asfaltado, motivo que nos lleva a pensar que este récord del McLaren P1 LM podría ser rebajado antes de que finalice el año. No sería de extrañar, a la vista de la batalla soterrada que muchos fabricantes han emprendido por lucir el título honorífico de desarrollar el vehículo más rápido en dar una vuelta al Nürburgring Nordschleife.