Ya sabemos que el Bentley Continental GT 2018 está a la vuelta de la esquina, pero la marca británica nos tiene preparada una excitante edición especial del modelo actual. Desarrollada a partir de la variante Supersports, el Bentley Continental 24 adopta dos combinaciones bitono, uniéndose el color Black Crystal con el Monaco Yellow o con el St Jame's Red.
Si se elige la primera opción, el coche comparte tonalidades con el Continental GT3 de competición, que está preparado para competir en las 24 Horas de Nürburgring. En la cita, el Bentley Team ABT dispondrá de tres unidades en la parrilla de salida.
Creado en exclusiva para el mercado europeo, el Bentley Continental 24 incluye llantas de aleación de 21 pulgadas, adornadas con inserciones amarillas o rojas, según el color exterior elegido. Otras pinceladas exclusivas en este modelo son las carcasas de los retrovisores en fibra de carbono y diversos apliques en negro, incluidas las pinzas de freno.
24 unidades del Bentley Continental 24
Dentro, esta serie limitada viene enriquecida con toques en fibra de carbono, así como con una placa numerada, para señalar que no estamos ante un Supersports 'cualquiera'. Los asientos están tapizados en Alcantara, con motivos decorativos en forma de rombo y la inscripción Continental 24 en los reposacabezas. Con todos estos detalles, el Bentley Continental 24 emana aún más exclusividad.
En cuanto al motor, es el mismo que el del Supersports. Por lo tanto, emplea un bloque W12, de 6,0 litros, con tecnología biturbo, que desarrolla 710 CV y nada menos que 1.017 Nm. Con él, el cupé británico emplea tan solo 3,5 segundos para alcanzar 100 km/h desde parado y logra una velocidad máxima de vértigo: 336 km/h. No está nada mal, teniendo en cuenta que el coche pesa 2.750 kilos, ¿verdad?
Bentley afirma que la producción del Continental 24 se limitará a 24 unidades, cada una de ellas por un precio de 250.000 euros. Esta tarifa no incluye ninguna de las opciones disponibles.