Renault Sandero RS Racing Spirit: ¿interesaría en Europa?

Recurre a un motor de gasolina atmosférico de 150 CV y completa el 0 a 100 km/h en 8,0 segundos.

Por: Motor1.com

Adaptado por: Fernando Moreno

16 may 2017 a las 10:30

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Por si no lo sabías, en Brasil, el Dacia Sandero se comercializa bajo la marca Renault. Además, la gama incluye la deportiva versión RS. Ahora, esta variante picante puede adquirirse, en el país carioca, con la edición especial Racing Spirit, que incluye, de serie, llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4 con medidas 205/45 R17. Parece interesante, ¿verdad?

Para distinguirlo del RS convencional, el Renault Sandero RS Racing Spirit está adornado con inserciones de color rojo, visibles en las carcasas de los retrovisores, los paragolpes y las pinzas de freno. También son exclusivos los stickers con el emblema Racing Spirit y un logotipo que simula una bandera a cuadros, situados en los laterales del vehículo.

Motor atmosférico de 150 CV

El habitáculo se ha personalizado con una placa numerada, ubicada al lado de la palanca de cambios. En total, son 1.500 unidades a la venta, cada una con este distintivo. Además, la combinación de los colores negro y rojo del exterior continúa en el interior, aplicándose en los asientos, el volante, la palanca de cambios, la instrumentación y las salidas de aire.

El Renault Sandero RS Racing Spirit monta el mismo propulsor que el RS. Se trata de una mecánica de gasolina atmosférica, tetracilíndrica y de 2,0 litros, que desarrolla 150 CV y 205 Nm. Vinculada a ella, tenemos un cambio manual de 6 velocidades, de desarrollos cortos. Con esta combinación, el deportivo francés supera la barrera de los 200 km/h (declara 202) y para el cronómetro en 8,0 segundos al pasar de 0 a 100. Sin duda, cifras elogiables.

Renault Sandero RS Racing Spirit, interesante para España

Además del equipamiento antes anunciado, el modelo también incluye de fábrica con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED. En el equipamiento opcional, se encuentran el control de estabilidad (ESP), el navegador con pantalla táctil de 7,0 pulgadas, los sensores de aparcamiento traseros y el control de velocidad de crucero. ¿Su precio? Al cambio, unos 19.125 euros.

Analizando las cualidades del Renault Sandero RS Racing Spirit, estamos convencidos de que en Europa, y más en España, cosecharía buenas cifras de ventas. Un Dacia Sandero RS tendría mucho sentido para todo aquel amante de los deportivos que no puede permitirse un fuerte desembolso. Dejemos reflexionar a los dirigentes de Renault, pero solo queremos recordarles que el coche ya lo tienen desarrollado...