El todocamino sueco pretende alcanzar el 30% de las ventas del fabricante nórdico.

Gracias a un profundo rediseño, el nuevo Volvo XC60 2018 es más atractivo y elegante. La firma sueca desveló su aspecto definitivo el pasado salón de Ginebra y, posteriormente, lo presentó en sociedad en los Estados Unidos, coincidiendo con el salón de Nueva York. La noticia es que la planta de Volvo en Torslanda (Suecia) acaba de iniciar la producción en serie de uno de los todocaminos compactos más vendidos en Europa.

Volvo XC60 2018 producción

Hablamos del cuarto vehículo en adoptar la nueva plataforma SPA de Volvo y reemplaza a la anterior generación que estuvo a la venta por un periodo aproximado de 9 años y del que se han vendido casi un millón de unidades.

Volvo XC60 2018, primer unidad en blanco Crystal White

La primera unidad que ha salido de la cadena de montaje ha sido un vehículo con el volante a la izquierda, en color blanco Crystal White, con el motor de gasolina T5 y tracción integral AWD. Se trata del motor 2.0 turboalimentado que desarrolla una potencia de 254 CV y 350 Nm de par motor. La caja de cambios es automática con convertidor de par y 8 velocidades y las prestaciones de esta versión aseguran una velocidad máxima de 220 km/h y un tiempo de 6,8 segundos en pasar de 0 a 100.

Volvo XC60 2018 producción

 No obstante, para aquellos clientes que necesiten una versión más poderosa, podrán optar por la variante híbrida T8 Twin Engine, con 408 CV, que acelera, de 0 a 100, en 5,3 segundos y alcanza una punta de 230 km/h. Y para los más exigentes, Volvo tiene reservada una carta sorpresa con nombre Polestar, aunque la producción de este modelo todavía no tiene fecha definitiva.

Volvo XC60 2018 producción
Volvo XC60 2018 producción

Al igual que sucede con otros modelos del fabricante nórdico, el XC60 2018 está repleto de sistemas de ayuda a la conducción, algo que ha llevado a la marca propiedad de Geely a asegurar que es "uno de los coches más seguros que jamás han fabricado". Entre las novedades más llamativas, el todocamino sueco disfrutará de un sistema de conducción semiautónoma, capaz de controlar el acelerador, el freno y la dirección, hasta un máximo de 130 km/h y siempre en carreteras bien señalizadas.

Y continuando con el capítulo de las especulaciones, los siguientes modelos de Volvo en aparecer deberían ser el nuevo XC40 y quién sabe si un XC20; la firma sueca ha dejado clara su intención de desarrollar una familia más pequeña bajo el número 20. Esperaremos impacientes, pero el futuro a corto plazo de Volvo tiene una pinta magnífica.

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