No lo llames CLA, porque no lo es.

Fue a finales de enero cuando Mercedes-Benz nos presentó la escultura Aesthetics A, un ejercicio de estilo que sirvió de teaser para adelantarnos la imagen de un nuevo lenguaje de diseño para el Clase A... en su siguiente generación. Ahora, esa "obra de arte" se ha transformado, dando forma al Mercedes Clase A Sedan Concept 2017, que se convertirá en la primera carrocería de este tipo para el compacto germano.

De hecho, al contrario de lo que pudiera parecer, este nuevo modelo, que ha sido presentado en el salón de Shanghái, no llegará para sustituir al actual Mercedes-Benz CLA, sino para completar una gama cada vez más extensa

Obviamente, salta a la vista que el objetivo de la firma alemana es tratar de dulcificar las formas de los clásicos modelos de tres volúmenes, tradicionalmente, de líneas más cuadradas. De ahí que la curva se convierta en la gran protagonista del diseño, ya sea en la vista de perfil, la parrilla frontal o los grupos ópticos. Además, para completar el conjunto, se opta por unas llamativas llantas de aleación de 20 pulgadas. 

Mercedes Concept A Sedan
Mercedes Concept A Sedan

Tanto el Mercedes Clase A Sedan de color rojo de las fotos oficiales, como la unidad plateada que ha sido expuesta en el salón de Shanghái, tienen los cristales oscurecidos, lo que delata el interés de Mercedes-Benz en que todavía no descubramos los detalles del habitáculo. Tampoco es posible verlo en los vídeos que acompañan a esta noticia.

Por lo tanto, tendremos que esperar un poco más para descubrir cómo será el diseño interior del próximo Clase A. Entre otros elementos, debería incluir una instrumentación totalmente digital, aunque fuera como opción.

Mercedes Clase A Sedan, más información:

Siguiendo con la familia del Clase A, todo indica que la gama se beneficiará de la llegada de un Clase A Sedan de batalla extendida, pensada para el mercado chino. Otro rumor, apunta a que Mercedes-Benz está preparando un nuevo todoamino, llamado GLB, que se debería situar entre los GLA y GLC, y podría contar con una versión LWB (Long Wheel Base) e, incluso, con siete plazas.

Todos los futuros (y futuribles) modelos de la Clase A y B, estrenarán una evolución de la actual plataforma modular MFA (Modular Front Architecture). ¿Cuándo llegarán? Todavía no lo sabemos. Sin embargo, teniendo en cuenta que las pruebas comenzaron en 2016, como demuestran las fotos espía, no debería tardar demasiado...

Fuente: Motor1.com

Más noticias de Mercedes-Benz en Motor1.com:

Forma parte de algo grande