Mercedes SL 2019 render, así podría ser

Aunque no sea el modelo más vendido de la marca, sí que es posible que se trate de uno de los más populares. Una fama que se ha ido cimentando desde 1954, cuando Mercedes-Benz presentó al mundo el coche más famoso de su historia: el Mercedes 300 SL (o Alas de Gaviota, para los amigos).

El pasado está muy bien, pero nosotros ya estamos pensando en el futuro. Tanto, que nos gustaría imaginar cómo será el siguiente integrante de la saga, el Mercedes SL 2019. Por eso, este artículo lo abrimos con la recreación que han creado en Automedia. ¿Qué te parece?

Mercedes SL 2019, el sustituto del R231 

El actual modelo, con código interno R231, se lanzó en 2012. Y, aunque está lejos de ser un superventas, parece que su supervivencia está asegurada. De hecho, parece ser que hay una nueva generación en marcha, por lo que nos gustaría pensar que el próximo SL estrenará una identidad visual revolucionaria, con unos grupos ópticos inspirados en los del Mercedes-AMG GT Concept.

Ahora bien, estas afirmaciones se mueven en el terreno de la especulación, ya que, hasta el momento, el par de veces que se ha "cazado" al SL en fotos espía, durante diferentes jornadas de pruebas, se escondía bajo la carrocería de un Mercedes-AMG S63 Coupé.

Mercedes SL 2019, ¿con capota de lona?

Si seguimos haciendo caso a los rumores, la séptima generación del modelo alemán podría sustituir el techo rígido plegable por una capota de lona, como ya sucedía con el SL R129, que se vendió entre 1989 y 2001. ¿El motivo? Sería una doble ventaja, al peder unos kilos y permitir ofrecer una mayor capacidad en el maletero.

Otro aspecto importante a la hora de reducir el peso es el hecho de que podría incorporar una nueva plataforma, la misma que emplea el Mercedes-AMG GT... y sus derivados, como el futurible sedán de cuatro puertas, inspirado en el Mercedes-AMG Vision GT Concept. Respecto al código interno, parece que podría dejar a un lado la denominación R232, en favor de R233, para escenificar el gran cambio experimentado en la nueva generación.

En cuanto a los motores se refiere, queda la duda de si se mantendrá el característico V12 biturbo, de 630 CV, que actualmente luce el Mercedes-AMG SL 65, o si se optará por el fabuloso 4.0 V8 biturbo, encargado de mover la gama del Mercedes-AMG GT. Dudas que se resolverán a finales de 2018, o comienzos de 2019, cuando se presente el modelo definitivo.

Render: Automedia