Lexus LS 500h 2017, híbrido y lujoso a partes iguales

La quinta generación de la berlina de lujo japonesa sigue mostrando su gama... con cuentagotas. De este modo, tras presentar el buque insignia de la familia, el LS 500 2017, en el pasado salón de Detroit, ahora, le ha llegado el turno al Lexus LS 500h 2017. Y, como no podría ser de otro modo, el escenario elegido para la puesta de largo ha sido el salón de Ginebra.

Lexus LS 500h 2017, con una mecánica híbrida de 354 CV

A diferencia del modelo existente hasta el momento, que emplea un propulsor 3.5 V6 de gasolina, con dos turbocompresores, 421 CV y 600 Nm de par máximo, en este caso, se recurre a un sistema de propulsión híbrido, denominado Lexus Multi Stage Hybrid System.

En esencia, está compuesto por un propulsor 3.5 V6, atmosférico de gasolina, y dos motores eléctricos, alimentados mediante una batería de iones de litio, más pequeña y ligera que nunca. Dicha combinación entrega una potencia máxima combinada de 354 CV y un par motor de 348 Nm, que aseguran un dato de aceleración, de 0 a 100 km/h, de 5,5 segundos. Por el momento, no han trascendido datos de consumo de combustible. 

Lexus LS 500h 2017: grande lujoso y atractivo

Construido sobre la plataforma modular GA-L, la berlina japonesa en más larga, ancha y baja que el modelo precedente. También crece la batalla, al tiempo que se anuncia una importante reducción en el peso final. Recordemos que, durante la presentación del LS 500, se habló de una rebaja de 90 kilogramos.

Asimismo, resulta más atractiva, gracias a una carrocería que muestra unas líneas fluidas y dinámicas. En este sentido, cobran importancia la parrilla frontal, de grandes dimensiones, los angulosos faros con tecnología de tipo LED o unas llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. 

Por dentro, la calidad sigue siendo su seña de identidad. Eso sí, en esta ocasión, acompañada por un diseño más moderno. Todo, complementado por una instrumentación digital, totalmente configurable.

Más tecnología y seguridad

Al igual que sucede con su "hermano" de gasolina, el Lexus LS 500h 2017 se ha reforzado con más equipamiento. Por ejemplo, en términos multimedia, destaca el sistema de navegación, que incluye una pantalla de 12,3 pulgadas, o el equipo de sonido firmado por Mark Levinson. 

Si hablamos de seguridad, debemos poner en valor el paquete Lexus Safety+, cuya mayor innovación es un asistente de frenada de emergencia automática, con detención de peatones. Hasta aquí, todo normal. Lo destacable reside en que incorpora una nueva función, que actúa sobre la dirección, permitiendo llevar a cabo una maniobra de esquiva. Por el momento, no se conoce ni precio ni fecha de lanzamiento para el mercado europeo.