Cazamos al BMW Z5 2018 en plena fase de pruebas

El verano pasado finalizaba con una mala noticia, el final de la producción del Z4. Afortunadamente, los planes futuros de BMW pasaban por un sustituto tan emotivo como su predecesor... que ya está rodando. El BMW Z5 2018 se encuentra en plena fase de pruebas, como lo demuestran las fotos espía del descapotable, hechas en Suecia, a las que hemos tenido acceso.

Seguro que sabes que el roadster alemán comparte desarrollo con el Toyota Supra. De hecho, en algunas de estas imágenes, se puede ver a ambos circulando juntos. El deportivo japonés tan solo se comercializará en versión cupé, mientras que su "primo" germano seguro que dispondrá de un techo plegable, veremos si metálico o de lona. En el mejor de los casos, esta variante podría estar acompañada por otra cerrada, como sucedía con los Z3 y Z4.  

BMW Z5 2018, con tecnología híbrida de Toyota

En cualquier caso, el sucesor del Z4 se pondrá a la venta en 2018. Seguro que estás deseando conocerlo sin camuflaje, pero habrá que esperar, como mínimo, a finales de este año. A buen seguro, la gama quedará coronada por una versión M de altos vuelos, que garantizaría unas sensaciones únicas a los mandos. 

En relación con este acabado de altas prestaciones, conviene explicar que, probablemente, su potencia extra vendrá dada gracias a la tecnología híbrida de Toyota. Sin duda, esta es la gran aportación de la compañía japonesa a este proyecto tan excitante.  

Centrándonos en la producción, lo más probable que ambos modelos se fabriquen en la planta austriaca de Magna Steyr. Desde allí se centralizarían todos los pedidos, incluidos, por supuesto, los del mercado español.

A por el Mercedes-Benz SLC y el Audi TT Roadster

Lo que está claro es que el BMW Z5 2018 incorporará asientos calefactables, pues solo así se puede aguantar el frío escandinavo de la zona de test. Bromas aparte, esperamos con ansia más detalles de un biplaza que pondrá las cosas muy difíciles al Mercedes-Benz SLC. También, por supuesto, al Audi TT Roadster. Una vez más, el trío de marcas alemanas Premium librará una lucha comercial sin cuartel, en la que los clientes serán los principales beneficiados. 

Fotos: CarPix