Más rápido, más alto, más alocados: 8 récords de coches muy extraños

Hay diferentes maneras de volverse loco, pero el británico Matt Everard eligió un camino exclusivo que lo llevó directo a las páginas del Libro Guinness de los Récords.

Según los rumores, todo comenzó con una compra no muy sobria de un tuk-tuk Apinya usado en eBay. En un esfuerzo por justificar su extraño acto frente a su familia, Everard 'inventó' la aventura.

Se necesitaron otros veinte para completar el modelo del récord. El lugar del motor de 350 cm³, el vehículo definitivo equipó un propulsor de 1,3 litros, además de cambios en la suspensión. Y así la historia tuvo un final feliz. El verano pasado, Sir Everard, junto con su primo Russell Shirman, rodó con su tuk-tuk en un aeródromo hasta alcanzar los 119,6 km/h.

31 minutos 49 segundos y 46 décimas es el récord de vuelta rápida al circuito de Nürburgring a bordo de un tuk-tuk. En este caso, el registro fue conseguido por Bjorn Lagerkranz y Peter Turnstrom.

En la primavera de 2020, estos amigos rodaron con su tuk-tuk tailandés en el famoso 'Infierno Verde' alemán. Se sentaron en el asiento trasero y ordenaron a un piloto anónimo que les llevase lo más rápido posible por el trazado germano.

Al final de la vuelta, el cronómetro marcó un tiempo de 31'49"46, tras completar los 21 kilómetros de la pista.

La historia de nuestro próximo 'elegido' lo deja claro: para entrar en el Libro Guinness de los Récords no hay que acelerar hasta las nubes. Es suficiente con mantener una media de 65 km/h... durante 807 kilómetros y marcha atrás, claro está.

Eso es exactamente lo que hizo un canadiense llamado Rob Gibney en 2004. Su sedán favorito, un Ford Crown Victoria, y el circuito oval Race City Motorsport Park, de Calgary, completaron la gesta.

El sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro ha sido la marca registrada de Audi durante cuatro décadas. Y, por supuesto, ha dejado muchos momentos destacados en la historia del automóvil.

En 1986, el piloto de rally Harald Demuth, al volante de un Audi 100 CS quattro, participó en el rodaje de un anuncio televisivo, tratando de superar el 77% de desnivel del trampolín de saltos de esquí de la ciudad finlandesa de Kaipol.

Un par de décadas más tarde, en enero de 2005, los chicos de Ingolstadt decidieron repetir el experimento con un Audi A6 4,2 quattro de cuatro puertas y 335 CV de potencia, después de poner al volante a Uwe Blek, uno de sus ingenieros, y asegurar el coche con un cabrestante. Esta vez todo salió bien, y el vídeo sigue siendo uno de los más vistos en Internet.

Quizás fue el increíble éxito de la publicidad viral de quattro lo que impulsó a los británicos de Jaguar Land Rover a hacer algo similar con uno de sus modelos equipados con el sistema de tracción Terrain Response 2. El resultado fue bastante convincente.

En 2018, el Range Rover Sport PHEV, en manos del piloto chino Ho-Pin Tun, superó la subida de 45% de desnivel y 999 escalones que conducían a la famosa cueva de la "Puerta Celestial" en el Monte Tianmen.

La carrera ilegal llamada 'Cannonball Run' es un evento muy antiguo y extraño que atrae a los conductores más alocados de los Estados Unidos. El primer hito en esta carrera lo estableció Erwin Baker, con un trayecto de 11 días, hace más de un siglo.

Desde entonces, muchos han intentado batir este curioso récord que une las ciudades de Nueva York y Los Ángeles, aunque será difícil superar el registro conseguido hace un año.

El trío de amigos (Arne Toman, Doug Tabbatt y Berkeley Chadwick) con un Mercedes-AMG E 63 modificado, con un depósito de combustible adicional de 180 litros y un motor 'vitaminado' con 700 CV, recorrió esos 4.500 kilómetros en 27 horas y 25 minutos.

La velocidad media del vehículo fue de 160 km/h, mientras que la máxima registrada por el GPS superó los 310 km/h. Por su parte, el tiempo total de las paradas de repostaje no pasó del cuarto de hora. Todo, de una forma totalmente ilegal, como habrás supuesto.

En 1984, soñando con expediciones automovilísticas, el matrimonio formado por Emil y Liliane Schmidt compró un todoterreno Toyota Land Cruiser nuevo, le cargó una acogedora tienda de campaña y, tras haber alquilado su casa en Suiza, decidió partir a la aventura.

Es difícil de creer, pero ahora mismo, mientras lees estas líneas, Emil y Liliana siguen clavando alfileres en su particular mapa del mundo, correspondiente a un nuevo país visitado. Ya han acumulado más de doscientos. Durante esos 36 años, el cuentakilómetros ha recorrido casi 800.000 kilómetros.

A la vista de las imágenes, este trio parece dispuesto a seguir sumando kilómetros y vivencias.