Es una propuesta muy atractiva, cómoda y con un motor de gasolina bastante solvente.

Hace unas semanas, os ofrecimos una prueba a fondo de uno de los todocaminos más interesantes del segmento B, el Peugeot 2008, que como sabemos se fabrica en la factoría del Grupo PSA en Vigo, y comparte plataforma (la denominada CMP) con el Peugeot 208, recientemente coronado como Coche del Año en Europa 2020.

Si en aquella ocasión pudimos ponernos al volante de la versión BlueHDi 130 con motor turbodiésel, hoy vamos a hablar del equivalente en la oferta de gasolina, es decir, el PureTech 130, en este caso asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones, si bien está disponible también con la transmisión automática con convertidor de par EAT8, de ocho relaciones.

Aprovechemos pues esta Guía de Compra para conocer de primera mano qué ofrece este Peugeot 2008 PureTech 130 en el acabado GT Line, uno de los más completos del catálogo, cargado de equipamiento.

Peugeot 2008 PureTech 130 GT Line

Motor Gasolina, tres cilindros en línea, turboalimentado, 1.199 cm³
Potencia 130 CV a 5.500 rpm / 230 Nm desde 1.750 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 8,9 segundos
Velocidad máxima 198 km/h
Consumo 5,8 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.192 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 434 litros
Precio base 25.700 euros