El Peugeot 208 se ha hecho con el premio al Coche del Año en Europa 2020, en una ceremonia de entrega que se ha llevado a cabo a puerta cerrada, debido a la cancelación del salón de Ginebra por la crisis del coronavirus COVID-19.
Encumbrado por la prensa especializada europea, el utilitario francés se impuso con un total de 281 votos, sucediendo al Jaguar I-PACE, el vencedor en 2019. Por si no lo recuerdas, el británico consiguió el título en un emocionante cara a cara con el Alpine A 110, llevándose el trofeo por primera vez en la historia de la marca.
Descubre los ganadores del premio en otras ediciones
En esta ocasión, los rivales del Peugeot 208 por llevarse el cetro fueron de lo más heterogéneo, como demuestran los nombres de los finalistas: BMW Serie 1, Renault Clio, Tesla Model 3, Porsche Taycan, Ford Puma y Toyota Corolla. De hecho, en el podio le acompañaron dos modelos eléctricos como el Tesla Model 3, con 242 puntos, y el Porsche Taycan, con 222.
Respecto a la pregunta de cómo han ido las votaciones, podríamos entrar en debates de todo tipo, aunque no hay nada como agarrarse a los resultados. De hecho, en la siguiente tabla, puedes ver el vencedor entre los miembros del jurado de cada país:
| País | Modelo con más votos |
| Austria | Ford Puma |
| Bélgica | Renault Clio |
| República Checa | Toyota Corolla |
| Dinamarca | Tesla Model 3 |
| Finlandia | Renault Clio |
| Francia | Renault Clio |
| Alemania | Porsche Taycan |
| Grecia | Peugeot 208 |
| Hungría | Tesla Model 3 |
| Irlanda | Toyota Corolla |
| Italia | Peugeot 208 |
| Luxemburgo | Peugeot 208 |
| Países Bajos | Tesla Model 3 |
| Noruega | Tesla Model 3 |
| Polonia | Tesla Model 3 |
| Portugal | Peugeot 208 |
| Rusia | Tesla Model 3 |
| Eslovenia | Ford Puma |
| España | Peugeot 208 |
| Suecia | Tesla Model 3 |
| Suiza | Peugeot 208/Porsche Taycan |
| Turquía | Tesla Model 3 |
| Reino Unido | Porsche Taycan |
Con el nuevo 208, Peugeot se lleva a casa el sexto triunfo en este prestigioso galardón, tras los éxitos de los 504 (1969), 405 (1988), 307 (2002), 308 (2014) y 3008 (2017).
Sin duda, se trata de un modelo importante para la firma del león, construido sobre la plataforma EMP, que es capaz de albergar indistintamente motores de combustión o 100% eléctricos.
De hecho, en la gama también se ofrece el nuevo Peugeot e-208, un utilitario libre de emisiones, que ofrece una autonomía de 340 kilómetros, homologada en ciclo WLTP.
Dicho esto, si quieres conocer un poco mejor la gama del pequeño 208, te dejamos con la prueba en vídeo que llevamos a cabo hace algunas semanas. ¡No te la puedes perder!
