Bürstner Campeo
Si hay un mito en el mundo de las autocaravanas, ese es el Fiat Ducato. Los modelos camper basados en la furgoneta italiana (y sus clones) se cuentan por miles en Europa. En este caso hablamos de la Ducato en su versión de 6,0 metros de largo, preparada por la marca francoalemana Bürstner. No sabemos el peso, pero debería estar entre las 2,0 y las 2,2 toneladas.
Para ser una furgoneta 'pequeña', cuenta con cuatro asientos y puede acomodar a cinco ocupantes en su configuración para dormir, con el techo elevable opcional (que te permite estar de pie en el interior casi todo el tiempo), y su principal ventaja radica en su cuarto de baño.
Hay varios motores disponibles, de entre 120 y 180 CV, y al menos en España el precio de una de estas Campeo parte de los 41.890 euros. Ahora bien, ponte a equipar opciones, y el precio se puede catapultar.
Pilote V630G
Como acabamos de comentar, el Fiat Ducato está muy presente en el mundo camper, y este Pilote V630G es también otra reinterpretación de la furgoneta italiana. Mide 6,3 metros de largo y, como otros modelos, cuenta con una cama doble y una litera individual, con un pequeño baño y una cocina.
En cuanto a motorizaciones, las opciones son idénticas a las de Bürstner, con un máximo de 180 CV. En España ronda los 50.000 euros.
Adria Active
Este Renault Trafic te llevará hasta donde quieras, equipado con el motor 2.0 dCi de 120, 145 o 170 CV, que moverá las 2,3 toneladas del vehículo sin demasiado problema. Mide solo 4,99 metros de largo y poco más de 2,0 metros de alto (2,03 metros).
En el interior nos encontramos una cabina normal de Trafic, con algunas modificaciones. Para empezar, los asientos del conductor y el copiloto se pueden girar, para mirar hacia el salón, y en dicho salón hay cajoneras para guardar comida o cubiertos, además de una mesa y una nevera, ambas desmontables. En este modelo pueden dormir cuatro personas, dos en el asiento trasero plegable y dos más en la cama que hay bajo el techo.
El Adria Active está disponible en nuestro país desde unos 44.500 euros, para la versión de 120 CV.
Font Vendôme MasterVan Duo
Continuando con Renault, esta vez el protagonista es el hermano mayor, el Renault Master, equipado con un motor 2.3 dCi de 135 CV. Este modelo ya es más grande, con 6,2 metros de largo y 2,8 toneladas de peso, y ofrece tres camas individuales.
Lo mejor de este tamaño de furgoneta es que permite tener un baño integrado. Por tanto, es posible ir al aseo o pegarse una ducha, incluso cuando se está perdido en medio de la montaña. También incorpora su propia cocina, equipada con nevera y fuegos de gas, así como un armario. Como ocurre en casi todas las camper y autocaravanas, los asientos delanteros pueden rotar.
Y aunque sea grande, tampoco es más cara. De hecho, en Francia tiene un precio de partida de 45.490 euros, mientras que en su versión corta o MasterVan XS, de 5,57 metros, parte de 43.990 euros.
Mercedes-Benz Marco Polo
La apuesta de Mercedes-Benz, sobre la base de su furgoneta Viano, es la llamada Marco Polo. La gama es muy amplia, con motores que van desde los 102 hasta los 239 CV, en versión de dos o cuatro ruedas motrices, y con caja de cambios manual o automática 9G-TRONIC. Además, es el modelo de esta selección que puede montar el motor más potente. Sin olvidarnos de la infinidad de accesorios y opciones que ofrece Mercedes-Benz.
El modelo básico es demasiado sencillo, y en España parte de los 42.758 euros. En el otro extremo del catálogo está la versión 300d, con el motor de 239 CV y tracción total, que cuesta 68.358 euros e incluye volante multifunción, protocolos de conectividad, lujosos acabados... Además de conducir en un ambiente de lo más agradable, ofrece espacio para que duerman cuatro ocupantes.
Hymer Grand Canyon S
En la misma categoría que el Renault Master está el nuevo Mercedes-Benz Sprinter, preparado por Hymer. Se trata de una furgoneta similar al Master en cuanto a peso (2,8 toneladas) y motores disponibles (2,2 litros de 143 CV), al menos en versión básica. Por si dicha cifra de potencia no fuera suficiente, hay opciones de 163 y 190 CV.
Por otro lado, esta furgoneta ofrece dos camas dobles, así que hay espacio para cuatro personas. Su precio en nuestro mercado arranca en 60.990 euros, así que es una de las opciones más caras de esta lista.
Volkswagen Grand California
Para aquellos que necesitaban más espacio que el ofrecido por el mítico Volkswagen California, la firma de Wolfsburgo lanzó el año pasado el Grand California, basado en el Crafter, que es la furgoneta definitiva.
Es como un California, pero con una cocina más grande, camas más grandes y, sobre todo, una cosa que le falta al modelo convencional, basado en la Transporter: ¡un baño completo, con ducha! Además, hay espacio para cuatro personas.
Una de las principales ventajas de un vehículo que llega directamente así de la fábrica es que, a menudo, está mejor pensado y cuenta con un tren de rodaje acorde al peso adicional. Está disponible en versión 600, de 6,0 metros de largo, o 680, de 6,80 metros.
Para mover sus 2,0 toneladas, cuenta con un motor 2.0 TDI, turbodiésel, de 177 CV, y está disponible con tracción total 4MOTION (en opción). ¿Su precio? En España, desde 70.775 euros para el Grand California 600, y a partir de 72.985 euros para la variante 680.
Volkswagen California
Obviamente, no se puede terminar una lista de este tipo, sobre furgonetas camper, sin mencionar al modelo que inició esta tendencia en los años 60, el Volkswagen California. En la actualidad, el California es un vehículo de culto.
La última generación, el Volkswagen T6.1, está disponible en diferentes versiones, y en España parte de los 59.070 euros, con el motor 2.0 TDI de 150 CV y cambio automático DSG de 7 velocidades. Y, por supuesto, lleva toda la tecnología típica de un turismo de la marca. Como en la Marco Polo, el techo es elevable y hay espacio interior suficiente para cuatro personas.