El ranking incluye obras maestras de la marca italiana, como el Delta Integrale y el Stratos.

Hoy en día, Lancia solo comercializa el Ypsilon exclusivamente en el mercado italiano, pero hubo un tiempo (no hace muchos años) en el que la marca italiana era sinónimo de lujo, tecnología, deportividad y victorias en el mundo de la competición.

No en vano, estamos hablando del fabricante que propuso por primera vez el chasis monocasco, los motores V4 y V6, los amortiguadores con muelles helicoidales, la columna de dirección regulable, el cambio manual de cinco velocidades y el motor con doble sobrealimentación, a través de un turbo y un compresor volumétrico.

Sin duda, el pedigrí de Lancia resultaba único, de ahí que sus coches históricos son muy populares en las subastas. Por eso, nos ha parecido un excelente homenaje enumerar los 10 modelos de la firma italiana más caros de todos los tiempos. 

Para elaborar esta lista, nos basamos en los precios más altos de las subastas de los últimos años, seleccionando los ejemplares más valiosos. Pincha en la flecha lateral de la imagen para descubrirlos todos.