No hay terreno que se le resista... como comprobamos en las rutas preparadas con motivo del Camp Jeep 2019.

Ahora que los todoterrenos son una especie en peligro de extinción, cada vez que nos subimos y probamos uno debemos sentirnos muy afortunados. Es más, después de acabar la ruta del Camp Jeep 2019 con el Wrangler Rubicon Unlimited 2019, quedamos plenamente encantados.

Los caminos propuestos, junto con diversos obstáculos realizados en madera, no supusieron ninguna dificultad al 4x4 estadounidense, a pesar de los fuertes desniveles, el terreno embarrado con roderas, las horquillas con escalones y las inclinaciones laterales que nos encontramos entre la salida y el destino.

El trabajo realizado por Fiat Chrysler Automobiles en el coche ha sido magnífico en todos los apartados. Visualmente, el Wrangler mantiene su esencia, pero muestra detalles novedosos muy atractivos y, mecánicamente, resulta intachable el funcionamiento del motor turbodiésel, de 2,2 litros y 200 CV, y de la transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades, ambos de origen Alfa Romeo.   

Además, recuerda que, en esta última entrega, el Wrangler incorpora un diferencial central, lo que le permite circular en asfalto seco con dos ejes motrices. Si, además, adquirimos la versión Rubicon, obtendremos muchas ayudas para el campo. 

La gama continúa disponiendo de carrocerías, con dos y cuatro puertas, esta última denominada Unlimited. En esta Guía de compra, vamos a desgranar detalles de la más práctica, con peor ángulo ventral, pero mucho más útil en el día a día.