Guía de compra: Mitsubishi Eclipse Cross 2018, con caja manual

De cara a limitar al máximo el consumo de combustible, Mitsubishi ha apostado por unos desarrollos largos para el cambio manual. El conductor no debe dejar caer el régimen por debajo de las 2.000 vueltas, para que la respuesta al acelerador sea la adecuada.

Por encima de estas revoluciones, el funcionamiento del propulsor resulta muy agradable, por rendimiento y suavidad. 

Además, el coche dispone de un modo Eco, seleccionable mediante un botón, que limita ligeramente el rendimiento mecánico, con el objetivo de reducir el gasto de carburante. 

Como punto curioso, me ha costado algo más de lo habitual salir desde parado con suavidad, por el tacto muy sensible de los pedales del embrague y el acelerador. En unos días, el conductor logrará solventar esta situación.   

Curiosamente, el sistema multimedia, gobernable a través de una pantalla táctil de 7,0 pulgadas, renuncia al navegador. A cambio, ofrece protocolos de conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como radio digital, Bluetooth...

El punto más original de este equipo de infoentretenimiento reside en el mando de control con superficie táctil TouchPad Controller, muy intuitivo a la hora de utilizarlo.

El Eclipse Cross disfruta de una banqueta trasera con 20 centímetros de reglaje longitudinal y respaldos regulables en inclinación. De este modo, en el peor de los casos, el maletero anuncia una capacidad de 378 litros, que pueden ser 485 con los asientos posteriores adelantados al máximo. 

En el caso de abatirlos, el volumen resultante alcanza los 1.122 litros. Con esta práctica solución, el usuario puede modular el espacio disponible a su antojo, en función de las necesidades diarias. 

De serie, el acabado intermedio Motion incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático bizona, faros con tecnología de tipo LED y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

Te parece un equipamiento muy completo, ¿verdad? Pues debes saber que el Eclipse Cross, con esta terminación, se beneficia de un descuento oficial de ¡7.200 euros! Por tanto, la tarifa oficial se queda en 22.250 euros. Como para pensárselo...

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