10. Alfaholics GTA-R
Estamos ante un clásico reinterpretado por los 'locos' de AlfaHolics en Bristol, Reino Unido. Entre las mejoras, debemos citar puertas de fibra de carbono, motor Twin Spark, con 240 CV, y caja de cambios con desarrollos acortados.
No se nos debe olvidar nombrar la dirección con asistencia variable y la posibilidad de incorporar aire acondicionado.
9. Lancia Delta Futurista
Esta restauración ha causado un gran furor entre los incondicionales del modelo italiano. Normal, ya que está basado en el mítico Integrale, al que se le han eliminado las puertas traseras y se le han añadido suspensiones Bilstein, transmisión reforzada, inserciones interiores en Alcantara...
Por si fuera poco, no hay que olvidar los 330 CV extraídos del motor turboalimentado de 2,0 litros. En total, se fabricarán 20 unidades, que costarán unos 300.000 euros cada una.
8. Mini
La compañía David Brown Automotive no es nueva en operaciones de este tipo, pero este es, sin duda, su trabajo más brillante: la 'resurección' del Mini clásico, el de Sir Alec Issigonis.
Eso sí, el coche estrena carrocería y hasta puede incorporar un sistema multimedia, con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas, compatible con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.
El motor continúa siendo un 1,3 litros con 79 CV y 123 Nm. ¿El precio de esta joya? 50.000 libras; 56.175 euros, al cambio.
7. Eagle Spyder GT
Sí, estás ante un Jaguar E-Type en un estado bastante saludable. El trabajo ha consistido en la adopción de pasos de ruedas más grandes, para poder acomodar neumáticos de mayor anchura. También, en la construcción del motor desde cero.
Se trata de un bloque de seis cilindros en línea, con 4,7 litros, que entrega 330 CV y 460 Nm. La fuerza mecánica se canaliza al eje trasero, que incorpora un diferencial autoblocante.
Este vehículo tan seductor puede ser tuyo por 800.000 euros (sí, has leído bien).
6. Jaguar E-Type Zero
Si posees un E-Type pero, al mismo tiempo, estás cansado de su motor 'habitual', Jaguar ha pensado en ti. Porque el E-Type Zero está impulsado por el mismo propulsor eléctrico del I-PACE.
Además de acelerar de 0 a 100 en 7,0 segundos, no le falta una instrumentación digital. No obstante, lo mejor es que la transformación es reversible: si te cansas, puedes volver a montar el bloque clásico de seis cilindros.
5. Icon Bronco
El Ford Bronco, un todoterreno puro y duro, recibe importantes mejoras, por un 'módico' precio de entre 150.000 y 190.000 euros.
Está propulsado por un motor 5.0 V8, de aspiración atmosférica, semejante al que emplea el Mustang GT. La transmisión asociada es una manual de cinco velocidades.
La preparación también incluye tracción a las cuatro ruedas, muelles Eibach, amortiguadores Fox Racing, faros y pilotos con tecnología de tipo LED y acceso y arranque sin llave.
4. Land Rover Defender Works V8
Este listado de 'glorias sagradas' también da cobijo al Defender Works, una edición limitada a 150 unidades, creada para celebrar el 70 aniversario de la marca británica.
El 4x4 está propulsado por un motor de gasolina 5.0 V8, con 405 CV y 515 Nm, con el que acelera de 0 a 100 en menos de 6,0 segundos.
Chasis específico, neumáticos todoterreno o llantas de aleación de 18 pulgadas sirven para personalizar esta creación única.
3. Porsche Project Gold
En muchos países no puede circular, pero este Project Gold solo merece elogios. Primero, porque trae de vuelta la exitosa generación 993 y, segundo, porque los especialistas de Zuffenhausen partieron prácticamente de cero.
Por cierto, debes saber que solo habrá un ejemplar de este vehículo, que se subastará, con fines benéficos, el próximo 27 de octubre en Atlanta, Estados Unidos. Concretamente, en un evento de la casa RM Sotheby's.
2. Ford Mustang Espionage
Los amantes de los 'muscle cars' están de suerte. Con el Mustang Espionage (así se escribe) de la compañía RingBrothers, divertirse al volante es muy fácil, gracias a los 959 CV y 1.163 Nm de su motor V8, sobrealimentado por un compresor volumétrico. Toda esta fuerza va dirigida, exclusivamente, al eje trasero.
Completa el trabajo la carrocería de fibra de carbono, pintada en el color Spy Green.
1. Singer Porsche DLS
Tal vez fue Singer el que inventó la moda 'restomod', utilizando ejemplares de la serie 964 para convertirlos en unidades únicas. Coches espectaculares no solo desde el punto de vista de la imagen, sino también, del rendimiento.
¿Su último ejemplo? La colaboración con Williams para la creación del 911 DLS, un vehículo avanzado desde el punto de vista de la aerodinámica y el peso.
Monta un propulsor de seis cilindros, refrigerado por aire, que alcanza los 500 CV a 9.000 rpm. Además, emplea llantas de magnesio de 18 pulgadas y frenos carbocerámicos desarrollados por Brembo.
