Ford Kuga 2018
En Almussafes, Valencia, Ford ensambla su todocamino más popular: el Kuga. Y esta no es una afirmación gratuita: su importancia es tan grande que acapara casi el 50% de la producción de la factoría, que se inauguró en 1976.
Además, hace apenas unos días, recibíamos la buena noticia de una inversión de 750 millones de euros, destinada a la próxima generación, lo que garantiza el futuro de la planta.
Centrándonos en el Kuga actual, tras el último restyling, está disponible con motores de gasolina y ciclo diésel, todos turboalimentados, con potencias comprendidas entre 120 y 182 CV. Del mismo modo, es posible escoger entre tracción delantera o total, así como entre cambio manual y automático con convertidor de par o de doble embrague Powershift, todos con seis marchas.
Con un maletero de 456 litros, está a la venta desde 24.450 euros.
Renault Captur 2018
Al hablar de la actual fábrica de Renault en Valladolid, lo hacemos de una de las más veteranas de España. A fin de cuentas, la unidad de Carrocería se creó en 1966, mientras que la de Montaje vio la luz en 1972 (se fusionaron en 1995).
Actualmente, allí se producen el Twizy, un llamativo coche eléctrico, y el Captur, uno de los integrantes de nuestra lista.
Lanzado en 2013, recientemente, ha recibido un restyling que le ha permitido ponerse al día, sobre todo, en estética, equipamiento y tecnología.
Actualmente, la gama del Renault Captur 2018 está compuesta por cuatro motores, dos de gasolina y otros tantos turbodiésel, con potencias comprendidas entre 90 y 120 CV, siempre asociados a la tracción delantera. Lo que sí es posible es escoger entre una caja manual, de cinco o seis marchas, o la automática de doble embrague EDC, de seis.
Disponible con cuatro acabados (uno de ellos, el X-Mod, con un control de tracción ampliado), declara un maletero de 377 litros y tiene un precio de partida de 15.650 euros.
Renault Kadjar 2018
Otro modelo de Renault y otra fábrica española. Sí, hablamos del Kadjar y de Palencia. En este caso, la factoría, que fue fundada en 1978, cuenta con 323.081 m2 de extensión y exporta el 85% de su producción.
Dejando a un lado el Mégane, que también se ensambla allí, diremos que el Kadjar es un SUV compacto, de 4,45 metros de largo, que comparte plataforma y múltiples elementos mecánicos con el Nissan Qashqai.
Dicho esto, el representante galo ofrece cuatro propulsores, dos de gasolina y otros dos turbodiésel, entre 110 y 165 CV, así como tracción delantera y total. Respecto al cambio, puede ser manual y automático: con variador continuo X-Tronic o con doble embrague EDC.
Para finalizar, diremos que disfruta de 472 litros de maletero, tres acabados y una tarifa inicial de 22.235 euros.
Opel Mokka X 2018
Antes conocido como Mokka 'a secas', el todocamino de Opel es otro de los SUV ilustres que nacen en nuestro territorio. Lanzado en 2012, desde 2014 se ensambla en España, concretamente, en Figueruelas (Zaragoza).
Actualmente, el Mokka X sigue siendo el referente de la gama SUV de la firma, aunque empiece a perder protagonismo frente a los novedosos Crossland X y Grandland X.
Para seguir conquistando a los conductores, el Mokka X ofrece tres opciones mecánicas: dos de gasolina, con 140 y 152 CV, y una turbodiésel, con 136 CV.
Del mismo modo, también existe la posibilidad de optar por versiones 4x2 y 4x4, así como por dos transmisiones: manual y automática con convertidor de par.
Disponible con los acabados Selective, Excellence, Color Edition y Ultimate, está disponible desde 22.137 euros.
Opel Crossland X 2018
El Crossland X es otro de los modelos de Opel que se ensambla en la insigne planta de Figueruelas, inaugurada por el rey Juan Carlos I, en 1982.
Construido sobre la plataforma modular EMP2, de origen PSA, el sustituto del Meriva también opta por motores vistos en Citroën y Peugeot, con potencias que se mueven entre los 82 y los 130 CV.
En este caso, con un precio base de 18.042 euros, solo puede escogerse con tracción delantera, aunque es cierto que permite decidirse entre cambio manual y automático.
Citroën C3 Aircross 2018
Fruto de las sinergias entre Opel y el Grupo PSA, tras la reciente absorción de la firma alemana, el Citroën C3 Aircross también sale de la línea de producción zaragozana.
Al hablar del C3 Aircross, lo hacemos de un SUV urbano, de 4,15 metros de largo, que se sitúa por debajo del C4 Cactus.
A pesar de tratarse de un coche eminentemente ciudadano, cuenta con un catálogo de cinco motores, tres de gasolina y dos de ciclo diésel, de las familias PureTech y BlueHDi, con cifras que oscilan entre 82 y 130 CV, siempre unidos a la tracción delantera.
El precio inicial de este recién llegado es de 15.000 euros, una de las cifras más atractivas de la categoría.
Citroën C4 Cactus 2017
A la venta desde 2014, este singular modelo, que supuso una auténtica revolución en el mercado, se fabrica en el centro del Grupo PSA en Villaverde, Madrid. Una factoría que lleva activa desde 1951.
A punto de ser sustituido, por un automóvil de diseño más convencional, el Citroën C4 Cactus hace de los Airbumps, unas curiosas protecciones de material plástico, su mayor seña de identidad.
Por lo demás, nos encontramos ante un crossover de tracción delantera, con mecánicas de entre 82 y 110 CV, de las gamas PureTech y BlueHDi.
Además de llamativo, también es bastante espacioso y ofrece un maletero de 348 litros. ¿El precio de la versión de acceso? 16.800 euros.
Audi Q3 2018
Aunque ya se ha anunciado su despedida, para el año próximo, hasta entonces, la planta de SEAT en Martorell sigue ensamblando el SUV Premium de Audi.
Y, aunque la versión más potente ya no se produce, el RS Q3 performance, el resto de la gama Q3 sigue con su curso normal. Estamos hablamos de variantes con motores TFSI y TDI, de entre 120 y 220 CV de potencia.
En este caso, las opciones con tracción total quattro son bastante abundantes, así como las que pueden incorporar la transmisión automática de doble embrague DSG.
Como es lógico, su precio es de los más elevados de la lista, ya que arranca en los 29.980 euros.
SEAT Arona 2018
SEAT ha pasado de no tener ningún SUV en la gama... a contar con tres, de diferentes tamaños, de cara a 2018. Y, curiosamente, este es el único que se construye en Martorell, una fábrica que nació en 1983.
El más pequeño, el Arona, acaba de llegar al mercado, con un diseño atractivo y unas dimensiones contenidas, con 4,14 metros de largo. ¿El motivo? Comparte plataforma con el Ibiza, la conocida como MQB A0.
Respecto a los propulsores, hay dos de ciclo diésel y tres de gasolina: un único 1.6 TDI, que se desdobla en dos niveles de potencia, 95 y 115 CV; un 1.0 TSI tricilíndrico, de 95 o 115 CV; y el 1.5 TSI Evo, ya con 150 CV.
Por el momento, las versiones 4x4 están descartadas, mientras que sí es posible escoger entre cambio manual o automático de doble embrague DSG. Para conducirlo, hay que desembolsar un mínimo de 17.300 euros.
Nissan NP 300 Navara 2018
Aunque se trate de un pick-up, y no de un todocamino al uso, no hemos podido resistirnos a incluir al NP 300 Navara en esta lista. A fin de cuentas, cada vez toma más elementos de los crossover de Nissan, sobre todo, en lo que al habitáculo se refiere.
Como curiosidad, diremos que su producción se lleva a cabo en la fábrica de la marca en la Zona Franca de Barcelona, junto a otros dos pick-up: el Renault Alaskan y el Mercedes-Benz Clase X.
Con distintas configuraciones de chasis y cabina, está a la venta desde 31.107 euros, en combinación con motores de ciclo diésel, de 163 y 190 CV; este último, biturbo.
