El modelo japonés aglutina todas las bondades exigibles a un modelo Premium, añadiendo su elegante diseño.

Vivimos inmersos en una situación donde los modelos motorizados con mecánicas de ciclo diésel han sido estigmatizados por nuestros políticos dirigentes. Sin embargo, eso no significa que los fabricantes sigan ofreciendo vehículos sumamente interesantes... y respetuosos con el medio ambiente, les pese a quién les pese.

Es el caso del Mazda6 2018, una berlina atractiva, con una mecánica moderna, repleta de potencia y tecnología de última generación. Un digno candidato a ese club, denominado 'Premium', con un alto grado de exigencia, al que no pueden acceder todos aquellos que quieren. Veamos si el fabricante japonés lo consigue.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

Mazda6 2018, cambios internos apreciables

En términos estilísticos, el Mazda6 es una actualización del modelo que se vende desde el año 2016. En el exterior, apreciamos ligeros cambios, en las ópticas principales con tecnología de tipo LED, el paragolpes y la parrilla, con unas nuevas líneas, además de llantas de aleación de hasta 19 pulgadas, como sucede con nuestra unidad de pruebas.

Nada cambia respecto a las dimensiones, con una longitud de 4,87 metros, por 1,84 de anchura y 1,45 de altura. El maletero anuncia un volumen de 480 litros, estando un poco por debajo de la media del segmento. En cualquier caso, su ancha boca de carga y su diseño proporcionado permiten dar un óptimo servicio a los cinco ocupantes que es capaz de transportar.

 

Nuevo interior más moderno y estructurado

Si pasamos al interior, podemos apreciar cambios significativos respecto al modelo de 2016. Por destacar los más importantes, debemos señalar el nuevo diseño del salpicadero, presidido por una pantalla digital táctil de 8,0 pulgadas, igual de llamativa que la nueva instrumentación digital, en este caso, con un display a color con un tamaño de 7,0 pulgadas.

Los asientos lucen nueva forma y aseguran una comodidad excepcional. Una sensación de calidad reforzada por la adopción de nuevos materiales de recubrimiento en los paneles de las puertas o en la consola central. En este sentido, al permanecer en el interior, tenemos la sensación de estar disfrutando de un vehículo claramente nuevo.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

Si pasamos al capítulo mecánico, el motor de ciclo diésel biturbo, con 2,2 litros de cilindrada y tecnología SKYACTIV-D sigue siendo, básicamente, el mismo que en la anterior generación. Sin embargo, una serie de mejoras le permiten cumplir con la normativa anticontaminación Euro 6D temp. Desarrolla una potencia máxima de 184 CV a 4.500 rpm y un par motor de 445 Nm a 2.000 vueltas.

La caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción delantera completan un conjunto muy sólido, sin fisuras, capaz de dar respuesta a un amplio rango de necesidades. Las prestaciones resultan sobresalientes, con una velocidad máxima de 227 km/h y una aceleración, de 0 a 100, de solo 8,5 segundos. El consumo oficial, por su parte, es de 4,7 litros cada 100 kilómetros. Unos valores excepcionales, para tratarse de una berlina de semejantes dimensiones, con un peso de 1.501 kilos.  

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

Toca hablar del bloque dinámico y aquí, nuevamente, el modelo oriental vuelve a obtener una magnífica nota. Las vibraciones y ruidos procedentes del vano motor se reducen a la mínima expresión y la sensación de comodidad resulta notable. Es probable que otros rivales estén mejor insonorizados que el Mazda6, no lo discuto. Solo digo que el trabajo realizado por la marca japonesa se nota y en el interior del vehículo nipón se pueden efectuar viajes de largo recorrido, con elevado grado de satisfacción. El espacio en las plazas delanteras en sobresaliente y detrás, el único pero, habría que adjudicárselo a la plaza central trasera, algo justa para un adulto. En cambio, por el diseño y el mullido de los asientos, todas las plazas aseguran un grado de comodidad más que aceptable.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

El propulsor empuja de forma muy progresiva. Tanto es así, que en algunos momentos, podemos pensar que hemos perdido algunos de los 184 CV que desarrolla esta mecánica. Pero es una simple sensación pasajera, fruto de la progresividad de este motor y el empuje que proporcionan los dos turbocompresores. En este sentido, debo hacerte una puntualización. Respecto a la anterior generación, el turbo de mayor tamaño ahora es de geometría variable (antes era de geometría fija), un detalle que facilita la entrega de potencia de una manera más rápida, según apunta el propio fabricante.

Sin entrar en discusiones técnicas, la realidad es que el bloque del vehículo japonés se nota repleto de potencia a cualquier régimen, sin que por ello tengamos que acusar una elevada sonoridad o un sonido del motor demasiado estridente. La dirección muestra una transmisión de información fiel, mientras que el tarado de la suspensión tiende al área de la comodidad, en detrimento de un tacto firme. Nada preocupante, aunque hay que confirmar, que existen otras alternativas más enfocadas a una conducción deportiva que este Mazda6.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

La otra gran novedad de este bloque motor es la incorporación de un catalizador de reducción selectiva (SCR), que ayuda a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) mediante urea (Ad Blue).

En resumen, un vehículo con el que recorrer largas distancias, convirtiendo esos trayectos, en momentos muy agradables tanto para el conductor como para los ocupantes. En este sentido, ayudan los numerosos sistemas de ayuda a la conducción tales como el sistema de control del ángulo muerto BSM, el control de velocidad de crucero adaptativo MRCC, el asistente de arranque en pendiente HHA, el de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones SCBS o el detector de tráfico trasero RCTA.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

 

Otros detalles más enfocados a la comodidad, como el sistema de arranque por botón, el sistema de proyección de información en el parabrisas Head-up Display, el sistema de visión periférica 360º, los sensores de lluvia e iluminación o el freno de estacionamiento electromecánico también están incluidos dentro del acabado Zenith Black Sky.

A todo lo anterior, en nuestro caso, debes añadirle el coste de la pintura metalizada roja Soul Red Chrystal, con un coste de 820 euros. Y para completar el conjunto, te diré que paquete Black Sky está compuesto de elementos como los asientos delanteros con calefacción y ventilación, el techo solar eléctrico, la regulación eléctrica del asiento delantero, con función de memoria y apoyo lumbar.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV 2018, un precio a la altura de lo esperado

Y llegamos al apartado del precio. El modelo que estás contemplando parte de los  39.175 euros. Es una cifra respetable, de eso no cabe duda. Sin embargo, si estás buscando una berlina amplia, cómoda, con una mecánica de ciclo diésel moderna y equilibrada, junto con una dotación de serie lo suficientemente amplia como para no pensar en el catálogo de opciones, acabas de encontrar una magnífica alternativa.

Una berlina capaz de responder todas las necesidades de una familia de cuatro miembros o para el cliente que necesita un vehículo amplio, cómodo y tecnológicamente avanzado. Y sí, está alimentado con gasóleo. Para que te hagas una idea, uno modelo híbrido de corte familiar, aunque sea un SUV, como el Toyota RAV4 hybrid 4x2 2016, que ha estado a la venta hasta hace unas semanas, emitía 117 gr/km de CO2 ... por 124 gr/km de CO2 del Mazda6. Ahora, saca tus propias conclusiones.

Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV MT Zenith Black Sky

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, biturbo, 2.191 cm3
Potencia 184 CV a 4.500 rpm / 445 Nm a 2.000 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 8,5 s
Velocidad máxima 227 km/h
Consumo 4,7 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.501 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 480 l
Precio base 39.175 euros

Galería: Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 184 CV Zenith Black Sky 2018