El familiar sueco sigue los cánones de la marca en materia de espacio, comodidad y seguridad. Y con el motor de ciclo diésel de 190 CV, además, gasta poco.

Los coches familiares de tamaño medio son una de las especialidades de Volvo y, en el caso del V60 D4 2019 de esta prueba, también un automóvil eficiente, como ha demostrado en el recorrido Roma-Forli.

Durante décadas, el espacio, la seguridad (aquí tienes los últimos test de EuroNCAP) y confort de marcha han sido las principales virtudes de los familiares de la marca sueca, puntos fuertes que también están presente en esta variante diésel, que formará parte de la oferta mecánica de Volvo hasta 2023.

18,36 euros por cada 360 kilómetros

Dejemos a un lado las emisiones contaminantes, las partículas y los óxidos de nitrógeno de los motores de ciclo diésel, que tanto están dando que hablar. Lo cierto es que este Volvo V60 D4 funciona realmente bien y es una alternativa perfectamente válida para todos los conductores y empresas que necesiten un bajo consumo y una autonomía considerable. 

Y es que, el familiar sueco ha gastado 4,35 litros cada 100 kilómetros (23 kilómetros por litro), lo que supone un coste de 18,36 euros para los 360 kilómetros de nuestra ruta.

2018 Volvo V60

Entre los mejores familiares de ciclo diésel

Los 4,35 litros que consume el Volvo V60 D4 Geartronic son un registro excelente, ya que apenas existen coches familiares con un motor más eficiente que el 2.0 turbodiésel, de 190 CV, que incorpora bajo el capó.

Esta afirmación puede parecer exagerada teniendo en cuenta que el líder de la categoría es el Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTi Stop & Start, de 136 CV, con 3,8 litros cada 100 kilómetros (26,3 kilómetros por litro). Pero lo cierto es que este Volvo gasta menos que algunos rivales directos menos potentes, como el Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI de 150 CV DSG7, que registra 4,37 litros cada 100 kilómetros (22,8 kilómetros por litro).

También supera a vehículos de mayor tamaño, como el Mercedes-Benz E 220 d Estate (4,44 litros cada 100 kilómetros y 22,5 kilómetros por litro) y el BMW 520d Touring (4,65 litros y 21,5 kilómetros por litro). De hecho, para encontrar vehículos más eficientes hay que enfrentarlo con una berlina como el Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel de 180 CV (4,05 litros cada 100 km, equivalentes a 24,6 kilómetros por litro) o el sorprendente Mercedes-Benz E 220 d Cabrio (3,60 litros cada 100 kilómetros y 27,7 kilómetros por litro).

Volvo V60 D4 2019: lujoso, pero sin excesos

El Volvo V60 D4 de nuestra prueba, equipado con la transmisión automática Geartronic y un numerosas opciones, tiene un precio de 54.260 euros. Cuenta con virtudes interesantes, como un diseño moderno y agradable, la introducción de nuevos colores para la carrocería, así como las últimas ayudas electrónicas a la conducción, entre las que se encuentran el sistema de conducción semiautónoma Inntellisafe Pro, el sistema de estacionamiento automático Park Assist o unas preciosas llantas de 19 pulgadas.

La estabilidad, la excelente respuesta del motor de ciclo diésel de 190 CV y la fluidez de la transmisión automática, de ocho velocidades, cuadran a la perfección con este automóvil, con un interior dotado de materiales de gran calidad y un diseño minimalista. La habitabilidad a bordo es destacada, incluso para personas altas, y cabe destacar un maletero amplio, en el que se pueden introducir objetos de gran longitud.

Más eficiente cuando se aleja de la ciudad

El único escenario en el que el Volvo V60 D4 2019 se muestra sediento, es el tráfico urbano de la ciudad de Roma: aquí el promedio llega hasta los 9,8 litros cada 100 kilómetros (10,2 kilómetros por litro). El consumo del motor se reduce en rutas mixtas (ciudad y carretera), con un una cifra de 5,7 litros cada 100 kilómetros (17,5 kilómetros por litro) y también en autopista, donde la media no supera los 6,3 litros cada 100 kilómetros (16,3 kilómetros por litro).

En la prueba de conducción eficiente, el nuevo Volvo V60 D4 logró un excelente consumo medio de 3,5 litros cada 100 kilometros (28,5 kilómetros por litro) y, en los más de 1.000 kilómetros que hemos empleado para probarlo, el gasto total ha sido de 5,4 litros cada 100 kilómetros (18,5 kilómetros por litro).

2018 Volvo V60

Datos

Coche: Volvo V60 D4 Geartronic 
Precio base: 41.920 euros
Día de la prueba: 30/11/2018
Climatología: Soleado, 14°
Precio del carburante: 1,173 euros / litro (Diésel)
Kilómetros del test: 1.043 
Kilómetros totales al inicio del test: 7.265
Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 82 km/h
Neumáticos: Continental WinterContact TS 850 P XL M+S - 235/40 R19 96V

Consumo

Media real: 4,35 l/100 km (22,99 km/l Media entre ordenador y surtidor)
Ordenador de a bordo: 4,4 l/100 km
En el surtidor: 4,3 l/100 km

Datos económicos

Gasto real "reale": 18,36 euros
Gasto mensual: 40,82 euro (800 kilómetros al mes)
Distancia con 20 euros: 331 km
Distancia con el depósito lleno: 1.264 km

Galería: Volvo V60 2018