Opel Insignia Sports Tourer 2019: prueba de consumo real
Para muchos, el vehículo diésel está muerto, debido a las emisiones de óxidos de nitrógeno y otras partículas en suspensión. No obstante, a pesar de ser un tipo de automóvil perseguido, todavía hay quienes, hoy en día, necesitan uno.
Nos referimos a transportistas profesionales, agentes comerciales, flotas o particulares que recorren muchos kilómetros, que siguen encontrando en estos coches el mejor compromiso entre costes, consumo y autonomía.
Otras pruebas del Opel Insignia Sports Tourer 2019
En esta categoría, el Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTi de 136 CV, con cambio automático con convertidor de par de seis velocidades, es un vehículo interesante, de ahí que le hayamos sometido a la prueba de consumo entre Roma y Forlì.
El familiar alemán, con amplias dimensiones y un maletero superior a la media, ha logrado un consumo medio récord de 3,80 litros cada 100 kilómetros, el mejor registro entre los 'wagon'. Su gasto final, 17,12 euros, es comparable al de muchos utilitarios y compactos.
El mejor familiar
El modelo germano se sitúa en primera posición, quitándole el puesto al Toyota Auris Touring Sports 1.6 D-4D de 112 CV, con 3,90 litros. En esta categoría, el tercer escalón del podio pertenece al Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 120 CV DCT, con 3,95 litros.
A continuación, están clasificados el Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 150 CV DSG, ...
