Nos ponemos al volante del lujoso SUV italiano, en su variante con propulsor turbodiésel de 275 CV de potencia.

Tal y como te contamos hace algunos días, hemos tenido la oportunidad de conocer a los integrantes de la gama Maserati 2019: Levante, Ghibli y Quattroporte.

Como recordarás, además de los precios actualizados de cada uno de ellos, también te hablamos de las mejoras de equipamiento, diseño y mecánicas, así como las diferentes ayudas electrónicas a la conducción que se incorporan. 

Otras noticias sobre Maserati y el Levante 2019:

Pero en el marco de la Maserati Drive&Sail Experience, en Barcelona, además de descubrir las novedades que traen consigo los tres modelos, también hemos podido poner a prueba el Maserati Levante 2019, en su variante con motor turbodiésel de 275 CV y tracción total Q4. Y estas son nuestras conclusiones...

Maserati Levante 2019

Maserati Levante 2019: todas las novedades

Respecto al modelo que se ha vendido hasta ahora, la mayor evolución la encontramos en el interior; concretamente, en el diseño del salpicadero y en la inclusión de un selector del cambio automático completamente nuevo. 

En general, la sensación de calidad del habitáculo es bastante alta, con materiales de calidad y buenos ajustes. El cuadro de mandos cuenta con una pantalla digital (que recuerda a la del Alfa Romeo Stelvio, por cierto) en la que el conductor puede consultar información de todo tipo: velocidad, indicaciones del navegador, modo de conducción elegido, posición de la suspensión neumática, gráfico del reparto de par entre ejes...

Maserati Levante 2019

El volante cuenta con unas generosas levas para el cambio y la postura al volante es cómoda, con el toque dinámico que le aporta el asiento deportivo y el hecho de que la banqueta se pueda colocar bastante abajo. Respecto a las plazas traseras, resultan bastante amplias por altura al techo y distancia para las piernas. Además, la plaza central parece algo más ancha, y por tanto más utilizable, que en algunos de sus rivales. ¿Y el maletero? Se mantiene en los 580 litros de capacidad y cuenta con apertura y cierre eléctricos del portón.

Otra mejora introducida es el sistema multimedia MTC+, que incluye navegador y los protocolos de conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como una generosa pantalla táctil, entre otros elementos. 

Respecto al equipamiento, se puede enriquecer con los faros con tecnología de tipo LED Adaptive Full LED Matrix, llantas de aleación de 20, 21 y 22 pulgadas (dependiendo de la versión), el llamativo interior acabado en cuero Pieno Fiore o hasta 11 colores para la carrocería.

Lo que es de serie, en todos los casos, es el denominado IVC (Control Integrado del Vehículo), una función que, según palabras de la marca, "ayuda a prevenir la inestabilidad del vehículo, proporcionando una seguridad activa y una dinámica de conducción mejoradas, además de un rendimiento aún más emocionante". 

En materia de ayudas electrónicas a la conducción, el SUV italiano también anuncia el control de velocidad de crucero adaptativo ACC o sistemas como el activo de mantenimiento de carril LKA, de control del ángulo muerto ABSA, de reconocimiento de señales de tráfico TSR o de frenada de emergencia automática FCW+AEB.

Maserati Levante 2019
Maserati Levante 2019

Maserati Levante Diesel 2019, con 275 CV

Lo primero que debemos aclarar respecto a la gama, ya se trate de los motores de gasolina de 350 o 430 CV, o del turbodiésel de 275 que nos ocupa, es que el Levante siempre se asocia a la tracción total Q4 y a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho marchas, desarrollada por ZF.

Dicho esto, en el caso del Levante Diesel, estamos hablando de un bloque turboalimentado, con 2.987 cm3 y arquitectura de 6 cilindros en V, que entrega 600 Nm de par máximo, entre 2.000 y 2.600 rpm. De ahí que no tenga problema en alcanzar los 230 km/h y acelerar de 0 a 100 en 6,9 segundos. Todo, con un consumo medio oficial que oscila entre los 7,9 y los 8,3 litros, en función de la versión escogida. 

A diferencia de lo que sucede con los motores de gasolina, que se ensamblan en Maranello, esta mecánica de gasóleo se produce en Ferrara, en la planta de VM Motori. Respecto a la producción general del coche, se lleva a cabo en Turín, en la factoría de Mirafiori. 

Maserati Levante 2019

Maserati Levante 2019, ¿cuánto cuesta?

En marcha, son varias las cosas que agrandan del todocamino de la firma del tridente. La más positiva, teniendo en cuenta que se trata de un motor turbodiésel, es lo bien insonorizado que está el habitáculo, hasta donde apenas llegan ruidos mecánicos, aerodinámicos o de rodadura. De garantizar el confort también se ocupa la suspensión neumática, que cuenta con cinco posiciones de altura. 

Otro aspecto destacable es la buena respuesta del motor, a bajo y medio régimen, y lo rápida que resulta la caja de cambios automática. También, el hecho de que el conjunto resulte bastante ágil... a pesar de su elevado peso y generosas dimensiones.

A falta de poder conducirlo con mayor detenimiento, en una prueba más extensa, te diremos que la gama Levante está disponible desde los 91.800 euros y, si el conductor así lo desea, puede optar por los acabados GranLusso y GranSport. Si estás interesado en este elegante y deportivo SUV, tienes todos los precios justo al final del artículo. 

Maserati Levante 2019

Maserati Levante 2019, todos los precios:

Versiones diésel

Potencia    

Precios oficiales

Levante Diesel

275 CV

Desde 91.800 euros

Levante Diesel GranLusso

275 CV

Desde 106.200 euros

Levante Diesel GranSport

275 CV

Desde 106.200 euros

Versiones gasolina

Potencia    

Precios oficiales

Levante

350 CV

Desde 101.200 euros

Levante GranLusso

350 CV

Desde 114.300 euros

Levante GranSport

350 CV

Desde 114.300 euros

Levante

430 CV  Desde 113.400 euros
Levante GranLusso 430 CV  Desde 124.600 euros
Levante GranSport 430 CV Desde 124.600 euros

Maserati Levante Diesel

Motor Diesel, 6 cilindros en V, turboalimentado, 2.987 cm3
Potencia 275 CV / 600 Nm entre 2.000 y 2.600 Nm
Caja de cambios Automática con convertidor de par, 8 velocidades
0-100 km/h 6,9 s
Maximum speed 230 km/h
Consumo 7,9 l/100 km
Tracción Integral Q4
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 580 l
Precio base 91.800 euros

Maserati Levante 2019