¿Adquiriríamos un SEAT Ateca con el motor turbodiésel 1.6 TDI de 115 CV? La respuesta, a continuación.

Después de muchos años de espera, el Grupo Volkswagen, al fin ha dotado a la gama SEAT de un SUV. Con él, la firma española tiene asegurado un aumento de ventas, pero... ¿tanto como para batir al Nissan Qashqai? Veamos qué da de sí el SEAT Ateca 1.6 TDI 115 CV Style en esta prueba con vídeo.

El todocamino español se presenta en sociedad, teniendo tras de sí la tecnología de una multinacional líder. A priori, los mimbres no pueden ser mejores... Sus 4,36 metros de longitud le sitúan en el corazón de las ventas de los SUV compactos, donde, además, muestra una habitabilidad fantástica para cuatro adultos altos. También el maletero de 510 litros cumple más que de sobra con las necesidades familiares.

Sí, estamos ante un coche práctico, pero también emotivo. La puesta a punto de chasis es digna de aplauso y, posiblemente, sea su otra gran cualidad. La suspensión contiene perfectamente las oscilaciones de la carrocería en las curvas y la dirección me ha parecido perfecta, tanto en asistencia como en grado de desmultiplicación. 

Por espacio y dinamismo, el SEAT Ateca 2017 está situado entre los mejores SUV compactos

El propulsor de ciclo diésel 1.6 TDI CR de 115 CV convencerá a aquellos que valoren, sobre todo, unos consumos bajos. Ciertamente, no es una mecánica emotiva, ni sorprende por el empuje que otorga. Principalmente, cumple con su cometido de marcar registros bajos en el ordenador de a bordo, situándose en cifras medias que rondan los 5,5 o 6,0 litros cada 100 kilómetros. 

Ateca 2017, el SEAT más tecnológico

Para aquellos que no quieran un coche "pelado", el acabado Style presenta un buen equipamiento, que puede completarse con novedades jamás vistas en un SEAT, como el asistente de conducción en atascos o el sistema de visión periférica. 

La tarifa base de esta versión del SEAT Ateca 2017 queda fijada en 23.550 euros, incluyendo el descuento oficial y la entrega de un vehículo usado con más de cuatro años de antigüedad. Es verdad, hay algunos SUV algo más económicos, pero no nos parece un precio exagerado para un coche que convence, más y más, según se va usando diariamente.  

SEAT Ateca 1.6 TDI CR 115 CV Style

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.598 cm3
Potencia 115 CV a 3.250 rpm / 250 Nm a 1.500 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 11,5 s
Velocidad máxima 184 km/h
Consumo 4,3 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.300 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 510 l
Precio base 23.550 euros

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