Tesla bajará la producción del Cybertruck en 2027 y te explicamos los motivos

No está claro si la fabricación se trasladará a otra planta o si Tesla está preparando la retirada de su excéntrica camioneta.

Tesla Cybertruck 2024

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

14 nov a las 14:00

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Los días del Tesla Cybertruck en la Gigafactory de Texas están contados. Elon Musk ha confirmado que la producción de la controvertida camioneta eléctrica se reducirá alrededor de mediados de 2027, lo que permitirá al fabricante hacer espacio para aumentar la producción del robotaxi Cybercab.

Después de años de expectativas, retrasos y promesas ambiciosas, la camioneta de acero inoxidable podría estar acercándose al final de una sorprendentemente corta producción.

Galería: Prueba Tesla Cybertruck 2024

Prueba Tesla Cybertruck 2024

Musk anunció la noticia en su plataforma social X sin especificar si Tesla tiene la intención de mover la producción a otra fábrica o retirar la camioneta por completo. La compañía no ha anunciado planes para una nueva ubicación de fabricación y no nos sorprendería si el Cybertruck se encamina silenciosamente hacia el retiro.

Presentado en noviembre de 2019, el Cybertruck no se parece a nada más en la carretera. Su carrocería angular de acero inoxidable parece más algo diseñado para una película de ciencia ficción que una camioneta convencional. Musk quería sacudir el segmento, y Tesla ciertamente entregó algo que nadie podría acusar de ser ordinario.

Una promesa de 39.900 dólares

Sin embargo, ser diferente no se traduce automáticamente en éxito comercial. Se suponía que el Cybertruck iba a costar a partir de 39.900 dólares (35.500 euros al cambio actual), pero cuando las entregas a los clientes finalmente comenzaron en noviembre de 2023, el modelo básico costaba considerablemente más.

Tesla también ha tenido dificultades para convertir el entusiasmo inicial en demanda sostenida y las ventas reales han estado muy por debajo de esa ambición. Según estimaciones de Kelley Blue Book, Tesla vendió 11.586 unidades en los Estados Unidos durante los primeros nueve meses de 2026, un descenso del 28% en comparación con el mismo período del año anterior.

El pick-up también se ha enfrentado a quejas por el control de calidad, complicando aún más su camino comercial. Su apariencia controvertida tampoco ha ayudado, incluso en un mercado tan particular como el estadounidense.

Adiós al Cybertruck, hola al Cybercab

Tesla ahora quiere dedicar más capacidad de fábrica al Cybercab, su vehículo autónomo. El robotaxi de dos plazas prescinde del volante y los pedales, y refleja la ambición de Musk de transformar a Tesla de un fabricante de coches eléctricos en un actor importante en el transporte autónomo.

Si este es el final, el Cybertruck habrá pasado menos de cuatro años en producción para clientes cuando comience la reducción planificada. Esa es una vida útil relativamente breve para un vehículo tan destacado, especialmente uno que se suponía iba a revolucionar el segmento de las camionetas.

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Fuente: Elon Musk / X

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