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Kia tiene una camper compacta con cama doble, cocina y neumáticos todoterreno: ¿la compra ideal?
Se llama PV5 Weekender y nos encantaría que llegara al mercado español.
Foto: Kombi Life
Por: Adrian Padeanu
Traducido por: Fernando Moreno
12 nov a las 06:00
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La empresa KombiLife de Australia ha transformado la Kia PV5 Cargo en una pequeña casa sobre ruedas, completa con una cama doble, una placa de inducción y suficiente espacio de almacenamiento para un fin de semana fuera.
Apropiadamente llamada Weekender, la conversión también le da a la 'furgo' eléctrica de Kia un aspecto más robusto, aunque no es exactamente el tipo de vehículo que emplearías en una expedición todoterreno seria.
La cabina cuenta con un sofá en un lado que se convierte en una cama doble de 190 x 120 centímetros. El lado opuesto alberga un armario de almacenamiento, mientras que los asientos delanteros giran para crear un área de estar más sociable.
Galería: Kia PV5 Weekender 2026
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Fuente: Kombi Life
Cocina ingeniosa
Una mesa plegable para las comidas y un frigorífico de 30 litros escondido bajo la parte frontal del sofá facilitan tomar una bebida fría sin salir. KombiLife ha adoptado un enfoque interesante para la cocina.
En lugar de apretar un área de cocina convencional en la ya compacta cabina, la empresa ha instalado una unidad deslizante. Funciona con electricidad de la batería de alto voltaje de la PV5, por lo que no es necesario llevar bombonas de gas.
El sistema de agua consiste en un tanque de 11 litros, un grifo y un lavabo plegable. La conversión también deja un pasaje claro a través del medio de la cabina, que puede acomodar equipo de aventura como una bicicleta, tablas de surf o esquís. Bolsas de almacenamiento suave en el techo, organizadores de puertas traseras y compartimentos adicionales son muy útiles.
La PV5 viene con una batería de 71,2 kWh y función bidireccional V2L, de modo que la Weekender puede alimentar la placa de inducción y otros electrodomésticos sin una batería secundaria. KombiLife también ha instalado un sistema de conversión de voltaje para poder usar aparatos de 12 voltios.
Fotos: Kombi Life
Fotos: Kombi Life
'Modo Utilidad'
Otra cualidad ingeniosa es el 'Modo Utilidad'. Permite a los ocupantes usar la calefacción y el aire acondicionado del vehículo durante la noche sin activar otros sistemas.
La PV5 mantiene su tren motriz eléctrico de tracción delantera. Produce 161 CV y 250 Nm de par, con una autonomía WLTP de hasta 416 kilómetros. La carga rápida DC lleva la batería del 10 al 80% en aproximadamente media hora.
KombiLife también ha intentado asegurarse de que la conversión no comprometa demasiado la eficiencia. El mobiliario pesa sólo 130 kilogramos, así que el peso adicional es relativamente bajo.
En el exterior, la Weekender tiene neumáticos todoterreno Falken Wildpeak que miden 215/65 R16, una defensa delantera y luces de conducción auxiliares. También incluye un toldo para dar sombra en el lugar de acampada.
Foto: Kombi Life
Techo desplegable
La versión de lanzamiento no tiene un techo desplegable, lo que significa que los ocupantes no pueden estar de pie dentro. Ese es probablemente el mayor defecto de esta camper, pero KombiLife ya tiene una solución en camino.
Un techo desplegable opcional llegará en 2027, proporcionando espacio extra para la cabeza y otra cama doble de 192 x 112 centímetros, lo que aumentará la capacidad de dormir a cuatro personas.
Foto: Kombi Life
KombiLife lista esta Weekender por 79.990 dólares australianos, unos 49.200 euros al cambio. ¿Te plantearías esta camper para desplazamientos intermedios durante un fin de semana o un puente festivo?
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Fuente: KombiLife vía New Atlas
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