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Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún)
El deportivo vuelve al WRC, lo que significa que el modelo de calle debería ser el siguiente paso. Cruzaremos los dedos.
Foto: @You_SuiKoyoAZ / X
Por: Jeff Perez
Traducido por: Fernando Moreno
12 nov a las 18:00
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Tras meses de especulación y numerosos adelantos, es oficial: vuelve el Toyota Celica. Eso sí, por ahora el regreso del deportivo japonés se limita al escenario de los rallyes en el WRC y no a las carreteras públicas, aunque es probable que eso cambie.
Toyota ha anunciado que su nuevo GR Celica competirá en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) de 2027, lo que traerá de vuelta a uno de los mitos sobre ruedas más reconocibles de esta categoría. Correrá junto a un nuevo GR Yaris de competición.
El anuncio no confirma aún un modelo de producción, pero ciertamente añade credibilidad a los rumores de que Toyota está trabajando en un nuevo deportivo de calle.
Equipos separados
Toyota alineará el GR Celica bajo su nueva escuadra Toyota Racing, un equipo separado de Gazoo Racing, que competirá con la próxima generación del GR Yaris. Ambos coches tendrán que cumplir las nuevas regulaciones técnicas del WRC para 2027.
Según nuestros colegas de Motorsport.com, el Celica lo conducirán Elfyn Evans, Oliver Solberg y Sami Pajari. Mientras tanto, Ott Tänak, Takamoto Katsuta y Kalle Rovanperä representarán al equipo del GR Yaris.
Toyota dice que está desarrollando ambos coches en su sede de rallyes en Jyväskylä, Finlandia. Tendrán igual potencia y rendimiento bajo las nuevas regulaciones. Está previsto que la homologación se complete antes de finales de 2026.
¿Un Toyota Celica de calle próximamente?
Toyota aún no ha anunciado un Celica para carretera, pero traer de vuelta el nombre para su programa de rallyes de 2027 es una señal alentadora. La compañía ha estado dejando 'perlas' informativas sobre el regreso del deportivo durante algún tiempo.
A principios de este año, se avistó un misterioso prototipo de Toyota de dos puertas realizando pruebas en Portugal. Sus proporciones de tipo coupé significaban que no era un GR Yaris y pruebas adicionales en pista han ofrecido algunas pistas más desde entonces.
Por supuesto, nada de esto garantiza que un Celica de producción esté en camino, pero tendría mucho sentido.
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Fuente: World Rally Championship vía Motorsport.com
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