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El Fiat Topolino se convierte en un speedster y también en un cuatro plazas

Top. L y Top. J son dos reinterpretaciones muy diferentes del cuadriciclo de Fiat.

Fabrizio Giugiaro and Lapo Elkann unveil Top. L
Foto: Community

Fabrizio Giugiaro y Lapo Elkann han presentado dos preparaciones del Fiat Topolino. Se llaman Top. L y Top. J, y han nacido de la primera colaboración entre ambos diseñadores.

El proyecto parte de uno de los coches urbanos más pequeños y accesibles del mercado para transformarlo en dos objetos de diseño radicalmente distintos entre sí. Según Giugiaro y Elkann, la pasión por el automóvil no depende de la potencia ni del precio: incluso un cuadriciclo puede convertirse en una pieza única.

Top. L, el speedster esencial

El Top. L es un speedster, es decir, un biplaza completamente abierto, sin techo y sin elementos superfluos. La inspiración declarada mira al mundo de los deportivos más rebeldes, entre ellos el 'Little Bastard' conducido por James Dean.

El habitáculo está tapizado en cuero de color aguamarina con inserciones de Alcantara, mientras que la carrocería adopta el mismo tono con acabado mate. El resultado busca llamar la atención sin necesidad de grandes prestaciones.

Fabrizio Giugiaro explica así el punto de partida del trabajo con Elkann: "Me fascinaba la idea de partir de un coche pequeño, sencillo y accesible como el Topolino y ver hasta dónde podíamos llegar, dejándonos guiar por la emoción y la creatividad".

Top. J, cuatro plazas en menos de tres metros

Por su parte, el Top. J da la vuelta al planteamiento del Top. L apostando por un uso práctico mucho más marcado: hablamos de cuatro plazas en un Fiat Topolino de menos de 3 metros de largo, una configuración inédita para el modelo. Como puedes ver en la siguiente foto, los cuatro ocupantes encuentran sitio sentados espalda contra espalda.

Fabrizio Giugiaro y Lapo Elkann desvelan Top. J
Foto: Community

La decoración azul y verde recuerda al Ferrari 166 MM de los años 50 que perteneció a Gianni Agnelli, abuelo de Lapo Elkann, y es también un homenaje a Umberto Agnelli, que personalizaba sus coches con detalles en esos dos colores. En el Top. J se prescinde del techo tradicional, sustituido por una lona para el sol y la lluvia.

Lapo Elkann explicó el origen de los nombres y el espíritu común de ambos proyectos: "El nombre de los dos coches se inspira en 'joy' para el Top. J y en 'love' para el Top. L. Los dos coches son muy diferentes, pero tienen el mismo espíritu: son libres, irreverentes y auténticos".