El nuevo supercoupé de Mercedes-AMG tiene 646 CV y propulsión trasera
El Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung es un coupé de altas prestaciones y edición limitada, con motor de gasolina V8 biturbo.
Mercedes-AMG tiene un nuevo coupé de altas prestaciones, pero no podréis comprarlo. Se llama Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung y las 30 unidades que fabricará la marca ya están vendidas. Este modelo ultraexclusivo es el segundo de Mercedes Mythos, la submarca de lujo y tirada limitada lanzada en 2022.
Este deportivo tan especial monta un V8 biturbo de 4 litros con cigüeñal plano y 646 CV, que envía la potencia exclusivamente a las ruedas traseras mediante el cambio AMG Speedshift de nueve velocidades.
El motor desarrolla 850 Nm de par, mientras que la banda sonora corre a cargo de un escape de altas prestaciones desarrollado en colaboración con Akrapovič.
Más bajo y muy rápido
El coupé cuenta con un sistema de Launch Control calibrado para su configuración de propulsión trasera. Según la marca, el nuevo Mythos acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. De este modo, sólo necesita 11,4 segundos para alcanzar los 200 km/h y 36,8 segundos para llegar a los 300 km/h. La velocidad máxima es de 311 km/h.
No faltan el control de tracción ajustable, una suspensión de tipo 'coilover' específica con muelles de acero y amortiguadores regulables en cuatro vías, que aseguran un coche rebajado 23 mm delante y 15 mm detrás.
La frenada corre a cargo de discos carbocerámicos de 419 mm delante y 361 mm detrás, con pinzas de seis pistones y monopistón, respectivamente, alojados tras las llantas de 20 pulgadas.
Imagen amenazadora y aerodinámica extrema
El CLE 646 Spezialanfertigung adopta una carrocería profundamente modificada y unas vías más anchas, con 61 mm más que el Mercedes-AMG CLE 53 de serie. Para reducir el peso, Mercedes-AMG ha recurrido ampliamente a la fibra de carbono, logrando un ahorro de 170 kg.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung
Mercedes-AMG utiliza fibra de carbono en las aletas, el frontal, los faldones laterales, el capó, el techo y el paragolpes trasero, además de añadir un contundente paquete aerodinámico capaz de generar más de 250 kg de carga a velocidad máxima.
El coche cuenta con un difusor delantero regulable, salidas de aire en las aletas para la ventilación, un canal aerodinámico integrado junto a los faros y un alerón trasero ajustable.
| Mercedes-AMG CLE 646 Edición Especial | Características principales |
| Motor | V8 biturbo de 4 litros |
| Caja de cambios | Automática de 9 velocidades |
| Potencia | 646 CV |
| Par | 850 Nm |
| 0-60 mph | 3,9 segundos |
| Velocidad máxima | 311 km/h |
| Peso en vacío | 1.895 kg |
Un interior casi de circuito
En el habitáculo, la atención al peso resulta evidente. Mercedes-AMG ha eliminado los asientos traseros, el aislamiento acústico y varios sistemas de asistencia a la conducción, además de simplificar el equipo de sonido y reducir el número de elementos orientados al confort.
El 646 equipa asientos baquet ultraligeros, paneles de las puertas aligerados en fibra de carbono y barras antivuelco. Mercedes ha llegado incluso a utilizar policarbonato para las ventanillas laterales traseras y la luneta.
El interior especial del Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung
Un Performance Package opcional añade arneses de seis puntos. La carrocería luce una pintura degradada, que parte del frontal en Mojave Silver Magno y pasa a Obsidian Black Magno a la altura del pilar B.
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Fuente: Mercedes-Benz
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