Anticipamos cómo será el BMW i3 Touring
Previsto para 2027, el i3 familiar compartirá mucho con la berlina, incluida la tracción integral xDrive.
El BMW i3 está a punto de convertirse también en Touring. Cada vez falta menos para la presentación del familiar eléctrico de Múnich, que compartirá buena parte de sus elementos con la berlina presentada a comienzos de 2026.
La idea es llevar la plataforma Neue Klasse y toda su tecnología a un formato aún más práctico, pensado para quienes quieren viajar en familia o, sencillamente, disponer de más espacio para el equipaje. Nuestra recreación intenta anticipar su aspecto a partir de los elementos que ya han dejado ver los prototipos fotografiados durante la fase de pruebas.
Silueta familiar
La base estética es la del nuevo i3, pero el perfil más alargado permite imaginar un coche todavía más práctico y adecuado para viajar. La parte delantera conserva el rostro característico de la nueva familia BMW, con superficies muy 'limpias' y grupos ópticos finos.
BMW i3 Touring 2027, render de Motor1.com
Como es lógico, la principal diferencia está en la forma de la carrocería, con una configuración típica de familiar y un volumen trasero más generoso.
En nuestra recreación imaginamos, por tanto, un familiar de líneas fluidas, con una longitud que podría superar por poco los 4,76 metros del i3 berlina. Eso sí, a diferencia de este último, en la zaga podríamos encontrar unos nuevos pilotos con formato horizontal.
Tracción total y propulsión trasera
En cuanto a los sistemas de propulsión, esperamos una confirmación sustancial de lo visto en la berlina, con la presencia en la gama de una versión con tracción total xDrive y 469 CV de potencia conjunta. En el caso del i3 de tres volúmenes, equipa una batería de 108,7 kWh, que permite una autonomía de entre 758 y 906 km en ciclo WLTP.
BMW i3 2026, interior
El Touring debería ofrecer una cifra de autonomía algo inferior debido al ligero aumento de peso derivado de una carrocería más grande, aunque en cualquier caso debería superar los 700 km.
Como en la berlina, más adelante deberían llegar las versiones con un único motor trasero, con autonomías superiores y precios más bajos.
En cualquier caso, habrá que esperar a los próximos meses para conocer más detalles. La presentación podría tener lugar a finales de 2026 o comienzos de 2027, mientras que la comercialización del coche debería arrancar a mediados de 2027.
La gama del nuevo BMW i3
Galería: BMW i3 Touring 2027, render Motor1.com
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