Esta Mercedes Sprinter 4x4 de Vansports es una camper imparable
El kit 'off-road' resulta fantástico para aventuras fuera de los camping.
Quien quiera utilizar su camper Mercedes-Benz Sprinter también fuera del asfalto necesita una base adecuada. La tracción 4x4 ya supone de fábrica un buen punto de partida, con una mayor altura libre al suelo, principalmente para expediciones de ocio muy lejos de cualquier camping.
Ahora bien, para quienes no quieran renunciar al agarre adecuado, a elementos de carrocería más resistentes, a posibles puntos de fijación y a una estética 'off-road' específica, la compañía Vansports podría tener justo lo que muchos buscan.
El especialista en personalizaciones técnicas y estéticas para vehículos comerciales pequeños y medianos de Mercedes-Benz prepara muy bien la Sprinter para salirse de los caminos convencionales, como queda demostrado en la siguiente galería de fotos.
Galería: Mercedes-Benz Sprinter 4x4 de Vansports (2026)
Para el frontal, los preparadores proponen una defensa delantera de acero inoxidable con revestimiento en negro mate. Sirve para proteger el paragolpes y la parrilla en zonas de vegetación densa, pero también puede utilizarse como punto de anclaje.
Gracias a la homologación europea, la barra puede montarse incluso sin necesidad de una inscripción adicional. De este modo, también se mantiene la protección de los peatones.
Más protección y más tracción
Unos añadidos laterales para el faldón delantero protegen el resto de zonas expuestas frente a arañazos y refuerzan la imagen robusta. Esas piezas pueden fijarse fácilmente al faldón delantero de serie.
Para los pasos de rueda, Vansports ofrece molduras sobredimensionadas como las que solemos ver en los crossover y SUV. Sus superficies negras texturizadas no sólo hacen que el Sprinter parezca más robusto, sino que también estos componentes protegen frente a impactos de piedras, suciedad y
contactos con ramas.
El aspecto sobrio de las llantas de acero también queda atrás con el paquete de Vansports. En su lugar, se montan unas resistentes llantas negras Dotz Outland Black de 18 pulgadas. Además, unos neumáticos General Grabber All-Terrain 3 en medida 255/55 R18 aportan capacidad de avance, apoyo lateral y agarre sobre superficies sueltas o embarradas.
Este kit de carrocería también puede instalarse en las Sprinter de trabajo convencionales de la serie 907, independientemente de si recurren a la propulsión trasera o a la tracción total. Por ahora, no se han comunicado precios ni para los componentes ni para el montaje.
Fuente: Vansports
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