El Mazda CX-5 con imagen todoterreno, por menos de 3.000 euros extra
El llamativo kit del especialista AutoExe es realmente asequible.
El nuevo Mazda CX-5 2026 está en boca de todos, principalmente, por la bajada de precios respecto a su antecesor. También, por su mayor tamaño o por seguir confiando en motores atmosféricos de elevada cilindrada. Pero ahora igualmente es noticia por una curiosa preparación de corte todoterreno.
El kit es obra del especialista japonés AutoExe, una compañía de Yojiro Terada que, para que lo sitúes, fue un antiguo piloto oficial de Mazda en Le Mans. El pack se llama KM-07 AX (Active Cross) y, como puedes ver en las imágenes del CX-5 blanco, ofrece un aspecto más robusto.
Galería: Mazda CX-5 2026, preparación AutoExe
Un CX-5 campero
¿Cómo? Principalmente, con un paragolpes delantero rediseñado, que integra luces LED y un protector de bajos en símil aluminio. También los pasos de rueda son específicos: van atornillados y pueden ser en negro mate o brillante.
La preparación queda completa por un difusor trasero que también ejerce de protector y una moldura a juego en el portón trasero. Pero ojo, porque se pueden añadir guardabarros de tipo rally en rojo o negro, así como adhesivos personalizados y protectores para las manillas de las puertas.
También habrá mejoras en el chasis
Atentos al precio del kit en Japón, 501.710 yenes, que al cambio actual no llega a los 3.000 euros. En concreto, se queda en apenas 2.750. Además, cabe citar que AutoExe está trabajando en variaciones del chasis del CX-5.
Eso significa que comercializará una suspensión específica, frenos mejorados y nuevos sistema de admisión y escape, además de refuerzos del chasis. En principio, el catálogo completo de AutoExe para el SUV japonés estará listo el próximo otoño.
La mejor información del CX-5
El CX-5 también puede recibir otro kit, por nombre KM-07, que se centra en lograr un estilo más deportivo gracias a un splitter pronunciado, faldones laterales, spoiler y un paragolpes trasero con dos salidas de escape dobles.
El motor del todocamino asiático es el 2.5 e-SKYACTIV G de 141 CV, con hibridación ligera y asociado exclusivamente a un cambio automático con convertidor de par de seis velocidades. El coche hace el 0 a 100 en 10,5 segundos y alcanza los 187 km/h de velocidad máxima.
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