Toyota aprovecha el adiós del Tesla Model S con una berlina barata

El bZ7 es tan asequible que cuesta menos que el Model 3.

Foto: Toyota

Por: Fernando Moreno

26 abr a las 20:00

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Toyota no sólo es el rey de los híbridos, sino que además está creando una interesante familia eléctrica para, sin ningún tipo de complejos, hacer frente a Tesla. El nuevo bZ7 lo confirma, pues se trata de una berlina barata que quiere ocupar el hueco dejado por el Model S recientemente desaparecido.

Además, lo va a hacer por un precio muy asequible, tan bajo que cuesta menos que el Model 3. Esta ganga vale poco más de 18.200 euros al cambio actual en China, país donde este coche se va a comercializar de inicio. Un chollo en toda regla.

Galería: Toyota bZ7 2026

Fuente: Toyota

Más de 700 km de autonomía

Según informa Carscoops, el nuevo modelo de Toyota supera los 5 metros de largo (5,13) y los 3 metros de batalla (3,02). Por lo tanto, parece propicio para viajar de forma muy confortable en las plazas traseras.

El motor desarrolla 282 CV, una cifra muy razonable, y se alimenta de baterías LFP con 71 y 88 kWh de capacidad (desconocemos si bruta o neta). En el ciclo de homologación chino CLTC, más optimista que el WLTP, la autonomía máxima del vehículo llega a los 710 km.

Por supuesto, los acumuladores son compatibles con cargas en corriente continua. En concreto, con las condiciones idóneas, se pueden ganar 300 km de alcance en apenas 10 minutos de recarga, si bien no sabemos la potencia máxima disponible.

Fotos: Toyota

Interior amplio y tecnológico

El bZ7, buque insignia de Toyota en China, se ha desarrollado a través de la empresa conjunta GAC-Toyota y presenta un elevado nivel tecnológico. Por ejemplo, los asientos delanteros con 'Gravedad 0', ventilación, calefacción y función masaje.

No hay un monitor específico para el acompañante, pero sí la habitual pareja de pantallas, con la central midiendo 15,6 pulgadas. Además, hay que añadir un práctico Head-up Display para el conductor.

Si seguimos en el interior, el equipo multimedia está operado por el sistema HarmonyOS de Huawei, muy avanzado y que asegura una gran fluidez de funcionamiento. Los asistentes a la conducción están gestionados a través de un LiDAR en el techo, 15 radares y 11 cámaras, nada menos.

En un mercado tan competitivo como es el chino, con cada vez más marcas locales ofreciendo muy buenos productos, Toyota se ha desmarcado con un coche dotado de una extraordinaria relación entre precio, producto y equipamiento. Hasta la mismísima Tesla se habrá quedado boquiabierta.

Fuente: Carscoops

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