Quién vendió más coches en Europa en febrero de 2026

Tras un enero a la baja, las ventas de coches nuevos en Europa (UE + EFTA + Reino Unido) volvieron a crecer en febrero de 2026, con un +1,7% y un total de 979.321 matriculaciones respecto a hace 12 meses. El país que lideró la recuperación fue Italia, con un +14%, el mejor resultado entre los principales mercados del Viejo Continente y sólo por detrás de los porcentajes de países como Croacia, Estonia y Malta. 

Según los datos de ACEA (la asociación de fabricantes europeos), también Alemania y España registraron un aumento de las ventas, con un +3,8% y un +7,5% respectivamente, mientras que Francia cayó un 14,7%.

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Las motorizaciones híbridas ('mild' y 'full') siguieron dominando el mercado europeo y en febrero de 2026 se anotaron un +10,4%, equivalente a 375.862 unidades matriculadas, por delante de los modelos de gasolina (224.754, -17%) y de los eléctricos, que subieron hasta 190.683 unidades, un +15,8%. También crecieron los híbridos enchufables (+33%), mientras que el diésel mantuvo su caída y en febrero de 2026 las matriculaciones bajaron un 13,5%.

Las motorizaciones más vendidas en Europa, febrero de 2026

Quién sube y quién baja

El Grupo Volkswagen se mantiene como líder del mercado europeo con una cuota del 26,6%, un aumento del 0,3% frente a febrero de 2025, seguido de Stellantis, que incrementa matriculaciones y cuota de mercado, pasando del 16,9% de hace 12 meses al 18,3%. También se mantiene estable la tercera posición de Renault.

Destaca el gran rendimiento de Skoda, que creció un 19,2%, mientras Volkswagen perdió un 3,5% de matriculaciones respecto al año pasado. Dentro de Stellantis, Fiat fue la reina indiscutible y en febrero de 2026 creció un 52,7%, con 22.248 matriculaciones.