BYD SEAL 6 Touring: interior y maletero del familiar PHEV
Generoso con los pasajeros y el equipaje, el primer familiar de la marca china está repleto de tecnología.
El BYD SEAL 6 DM-i Touring es el primer familiar (station wagon) de la marca china y apuesta claramente por el espacio, el confort y una buena calidad percibida. Su tren motriz es híbrido enchufable, con 184 o 212 CV combinados, con el que obtiene la etiqueta 0 de la DGT.
Es un modelo pensado para quienes buscan un uso práctico en el día a día y les gusta la tecnología actual, sin renunciar a una cuidada presentación que, especialmente en el interior, pretende medirse con propuestas mucho más asentadas... y caras.
BYD SEAL 6 DM-i Touring, salpicadero
El salpicadero del SEAL 6 DM-i Touring retoma las líneas tensas y trabajadas del exterior, con un planteamiento horizontal que realza la anchura del habitáculo. El resultado es moderno, pero sin caer en un minimalismo excesivo. BYD ha optado por combinar una dotación digital completa con una presencia todavía tangible de mandos físicos, de buen tamaño y agradables de accionar.
La instrumentación es completamente digital, con una pantalla de 8,8 pulgadas, mientras que en el centro del salpicadero se sitúa la pantalla del sistema multimedia, disponible en 12,8 o 15,6 pulgadas según el acabado. La interfaz se mueve con fluidez y está respaldada por puertos USB-C tanto delante como detrás, además de la base de carga inalámbrica para el smartphone.
BYD SEAL 6 DM-i Touring, materiales y acabados
Uno de los aspectos que más llaman la atención es la elección de los materiales. Hay superficies rígidas, pero están bien disimuladas; en cambio, gran parte del salpicadero y de los paneles de las puertas va revestida con materiales blandos, incluyendo inserciones de piel sintética y tejido que transmiten una sensación de calidad elevada.
BYD SEAL 6 DM-i Touring, plazas traseras
Los acabados están cuidados, con ajustes precisos y una percepción general por encima de la de muchos modelos generalistas. Los asientos también contribuyen a esa impresión: todos van tapizados en piel sintética y los delanteros cuentan con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de memoria. En viajes largos ofrecen un buen apoyo, aunque con una postura de conducción ligeramente alta delante y una banqueta que se percibe más baja detrás.
BYD SEAL 6 DM-i Touring, habitabilidad y maletero
La habitabilidad es uno de los puntos fuertes del modelo. Delante se viaja cómodo, aunque la consola central es bastante ancha y encajona ligeramente los dos asientos. Detrás, en cambio, hay mucho espacio para piernas, hombros y cabeza, y el suelo completamente plano mejora el confort del pasajero central.
BYD SEAL 6 DM-i Touring, maletero
El maletero está bien aprovechado para tratarse de un híbrido enchufable. Su capacidad es de 500 litros hasta la bandeja y 675 hasta el techo, y alcanza los 1.535 litros con los asientos abatidos en configuración 60:40. El acceso se facilita con el portón motorizado; el umbral de carga queda a 64 cm del suelo y no faltan soluciones prácticas como ganchos para bolsas, doble fondo y palancas para abatir los respaldos directamente desde el propio maletero.
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Galería: BYD SEAL 6 DM-i Touring, interior y maletero
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