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El segundo Mythos de Mercedes-Benz es el CLE con motor V8

El impresionante coupé alemán integra un gran alerón fijo y vías más anchas, entre otras mejoras.

Mercedes-Benz CLE Mythos

Foto: Mercedes-Benz

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: Fernando Moreno

30 ene a las 12:00

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Mercedes-Benz acaba de hacer oficial la llegada de un nuevo coche. Se trata de un CLE de altas prestaciones, que va más allá de ser 'simplemente' una variante AMG. Más en concreto, sería un coupé con motor V8 que formaría parte de la gama Mythos del fabricante. Ya sabes, se trata de la familia más exclusiva de la compañía, que comenzó con un SL limitado a 250 unidades para todo el mundo.

Volviendo al CLE, la marca lo califica como “extremo” y, probablemente, empleará la nueva mecánica de ocho cilindros, 4 litros y tecnología biturbo con cigüeñal plano de la casa. ¿Cifras? Se habla de 650 CV y 800 Nm de par máximo, pero queda esperar para conocer los registros oficiales. 

Las fotos publicadas por la compañía muestran el coupé realizando test invernales en Suecia, con temperaturas extremas. El coche lleva un camuflaje más bien 'ligero', que no consigue ocultar la gran apertura inferior del frontal ni el enorme alerón fijo. Además, parece contar con un ancho de vías mayor. 

Galería: Mercedes-Benz CLE Mythos, anticipo

Mercedes-Benz CLE Mythos, anticipo

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Fuente: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz afirma en su comunicado que el “modelo extremo muestra una relación con el popular CLE, pero promete una estética aún más intransigente”, así que podría recibir una denominación específica para reflejar su carácter especial. Todavía no sabemos fecha de su presentación, pero podría ser inminente.  

Cabe recordar que la gama estándar del coupé germano (que sustituyó de un plumazo a los Clase C Coupe y Clase E Coupé) incluye motores de cuatro y seis cilindros, con potencias que van desde los 197 CV de la variante diésel hasta los 450 de la variante AMG. 

El coche lleva dos años en el mercado español y, en la actualidad, puede adquirirse desde 62.161 euros. Como ya te contamos en la prueba internacional, a pesar de un tren de rodaje que reduce en 15 milímetros la altura libre al suelo, como buen Mercedes-Benz, emplea un chasis plenamente equilibrado.

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En cuanto a habitabilidad y maletero, el espacio trasero es mucho menor que en una berlina con la misma longitud (4,85 metros), pero tampoco es un 2+2. Asimismo, la capacidad para el equipaje asciende a 420 litros, que es una cifra más que razonable para los 'bártulos' de dos o más personas. 

Por último, debemos subrayar que Mercedes Mythos es la submarca de ultralujo y producción limitada que el fabricante lanzó en 2022. Veremos cuál será su siguiente representante. ¡Ya estamos deseando conocerlo!

Fuente: Mercedes-Benz

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