Italdesign recupera el NSX con el beneplácito de Honda
Se inspira en la primera generación y sólo está disponible con volante a la derecha.
Sólo ha pasado un mes desde que Pininfarina renovó la primera generación del NSX, y ahora otra legendaria casa de diseño italiana ha actualizado el superdeportivo de motor central. En esta ocasión, Italdesign ha trabajado en la versión moderna fabricada entre 2016 y 2022. El NSX Tribute, que se ha presentado en el Tokyo Auto Salón, en Japón, cuenta con el sello de aprobación de Honda y se fabricará en serie limitada.
Por 'producción' nos referimos a que Italdesign tomará los coches existentes y les dará un cambio de imagen completo. Como recordatorio, Honda/Acura dejó de fabricar el NSX en su planta de Marysville, Ohio, hace más de tres años, tras ensamblar 2.908 coches.
Sin embargo, la versión de Italdesign de este deportivo híbrido no es compatible con todos los modelos, ya que únicamente los vehículos con volante a la derecha pueden transformarse en un Tribute.
Italdesign deja claro que no se trata de un restomod, lo cual tiene sentido dado que el NSX de segunda generación sigue siendo un coche muy moderno. El objetivo era combinar los rasgos de diseño del original con los de su sucesor. El elemento más retro es el alerón trasero, mientras que la toma de aire del techo se inspira en el raro NSX-R GT homologado.
La insignia roja de Honda en ambos extremos es un guiño a otra versión especial, el NSX-R, con su característico emblema rojo. El mismo motivo aparece en los embellecedores de las llantas Advan negras de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, envueltas en neumáticos Yokohama. Por desgracia, Italdesign no pudo recuperar los faros emergentes, pero intentó recrear el aspecto icónico con los llamados 'párpados'.
La mayoría de los cambios se centran en la carrocería, mientras que el habitáculo se mantiene prácticamente igual. Italdesign ofrece múltiples opciones de tapicería y detalles decorativos, pero el interior es esencialmente el mismo que antes.
Homenaje al Honda NSX por Italdesign
Una insignia 'NSX Tribute by Italdesign' adorna el lado del acompañante del salpicadero como un sutil recordatorio de que el coche ha sido mimado por una de las casas de diseño más antiguas del sector.
No es la primera vez en los últimos años que Italdesign renueva por completo un superdeportivo japonés. En 2018, colaboró con Nissan en el GT-R50, aunque se trataba de coches totalmente nuevos. Se fabricaron 50 unidades a un precio de 990.000 euros cada una, antes de impuestos y opciones.
La famosa empresa de diseño, que ya no está controlada por Audi, no ha revelado cuántos NSX se convertirán a la especificación Tribute, sino que sólo ha mencionado una "producción en serie ultralimitada". Eso suena caro, especialmente teniendo en cuenta el alcance de los cambios.
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Fuente: Italdesign
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