Tesla presenta el Model Y con 821 km de autonomía (en China)

Ya ha supuesto un boom de reservas, así que están tratando de dar un nuevo impulso a las ventas.

Foto: Tesla

Por: Francesco Barontini

Traducido por: José A. Guzmán

19 nov 2025 a las 06:00

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Dile adiós a la ansiedad por la autonomía, al menos con este nuevo Tesla Model Y presentado en China. El fabricante estadounidense ha presentado una versión de largo alcance con propulsión trasera que promete 821 km por carga, al menos según el valor declarado de acuerdo con las normas chinas CLTC.

Sin embargo, las cifras que se comparan con las que realmente se registran en condiciones reales no suelen ser cercanas, aunque un Model Y que supera los 800 km es bastante impresionante. Pero, ¿cómo consigue este resultado?

Una nueva batería LG

El secreto está en el nuevo paquete de baterías de LG Energy Solution. Se trata de un pack de celdas de iones de litio con química de níquel, manganeso y cobalto (NMC) con una capacidad de 78,4 kWh.

Es la misma batería utilizada en el Model 3 de 830 km de autonomía que Tesla presentó recientemente, también en China. El coche, hablando de prestaciones, debería tener 306 CV: suficientes para acelerar de 0 a 100 en 5,6 segundos y rozar los 201 km/h de velocidad máxima.

Tesla Model Y RWD Long Range	Datos técnicos
Batería	78,4 kWh
Autonomía (CLTC)	821 km
Potencia máxima	306 CV
0-100	5,6 segundos
Velocidad máxima	201 km/h

Así es cómo Tesla impulsa las ventas

El Model Y Long Range de propulsión trasera, sólo disponible en versión de cinco plazas (ya se sabe, más peso equivale a menos kilómetros), se vende a un precio de 288.500 yuanes, unos 34.930 euros al cambio actual.

Tesla Model Y Standard: nuevo modelo de ataque para impulsar las ventas

Foto: Tesla

Según Tesla, la acogida por parte de los conductores del país del dragón ha sido calurosa. A las pocas horas de abrirse los pedidos, los plazos de entrega de esta versión pasaron de 2-4 semanas a 4-6 semanas.

Este no es el único movimiento con el que Elon Musk y compañía intentan reactivar las ventas de Tesla en China (el segundo mayor mercado después del estadounidense) y en el mundo tras los resultados dispares del año pasado.

La compañía está abriendo posiciones en varios mercados emergentes y, al parecer, planea debutar en África y Sudamérica, continentes en los que hay pocos países en los que Tesla esté presente.