¡Sorpresa! Tesla también desvela el Model 3 Standard 2026

Finalmente, los nuevos modelos de bajo coste de Tesla son dos y no uno. Junto con el Model Y Standard, el fabricante estadounidense también ha presentado por sorpresa en América una nueva versión de acceso del Model 3. Por ahora sólo disponible en el configurador estadounidense, cuesta 36.990 dólares.

Ahora bien, nos queda un sabor algo amargo. Principalmente porque, en los últimos meses, Elon Musk había insinuado la llegada de dos nuevos modelos, pero al final son dos versiones económicas de vehículos ya conocidos. 

Galería: Tesla Model 3 Standard 2026

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Fuente: Tesla

La segunda razón por la que uno siente algo de decepción es que son coches con precios reducidos, sí, pero no tanto como para compensar el fin de las desgravaciones fiscales de la Administración Trump en la compra de vehículos sin emisiones. 

Así, los Model 3 y Model Y Standard cuestan ahora en Estados Unidos 2.000 dólares más que las anteriores versiones más económicas, con mayor equipamiento y mejores prestaciones. De este modo, ahorras dinero en la actualidad, pero por motivos ajenos a la compañía, no hay una ventaja económica respecto a hace unas semanas.

Autonomía de 516 km

Si en el Model Y los cambios estéticos entre el Standard y el resto de la gama son más evidentes (en los faros, el paragolpes delantero, los pilotos y el techo), en el Model 3 el aspecto exterior permanece prácticamente inalterado. Por ejemplo, el techo panorámico de cristal también se mantiene.

Foto: Tesla

Lo que sí cambia son las llantas, que siguen siendo de 18 pulgadas pero con un diseño diferente, y los colores, pues para el Standard sólo están disponibles el blanco, el negro y el gris plata. De hecho, los dos primeros tienen un sobreprecio de 1.500 dólares.

En cuanto a prestaciones, la compañía no ha dado a conocer información precisa. Sí se puede anunciar que el Tesla Model 3 Standard tiene una autonomía de 321 millas, o 516 km, y acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) en 5,8 segundos. El anterior Model 3 de acceso ofrecía un alcance de 584 km y un 0 a 96 km/h en 4,9 segundos.

También falta la radio FM

En el habitáculo, las diferencias son algo más visibles. En primer lugar, hay nuevos asientos delanteros con una forma menos envolvente y tapicería de tela. Luego, en la parte trasera, los asientos (también tapizados en tela) no están calefactados. Para los que se sienten detrás, ya no está disponible el monitor de 8 pulgadas.

Foto: Tesla

El sistema de infoentretenimiento también ha sufrido cambios y falta la radio FM. Se mantiene la asistencia al conductor (pero no todas las funciones, como el asistente de cambio de carril, están activas).

Por último, entre las diferencias en el interior del nuevo Model Y Standard 2026 están los ajustes manuales del volante y los retrovisores, así como la ausencia de la luz ambiental. ¿Llegará esta versión a Europa? Os contaremos novedades si Tesla las anuncia. 

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